UNION-BAU AG 0 Geschrieben 25. August 2007 Geschrieben 25. August 2007 Baustelle Mercedes-Museum 2002 (ARGE ZÜBLIN / WOLFF & MÜLLER) Zitieren
Mike7462 0 Geschrieben 26. August 2007 Geschrieben 26. August 2007 (bearbeitet) Wow,ich finde vor allem das letzte Bild imposant. Mit dem grossen, auslegerverkürztem LH !Danke UBAGkannst Du eigendlich noch alte Foto´s der Dywid AG beisteuern?Grüsse aus BassumMike bearbeitet 26. August 2007 von Beat Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 26. August 2007 Geschrieben 26. August 2007 (bearbeitet) Ich denke der kleinere der beiden Krane ist tatsächlich ein 550 HC-40.Wenn man die Datenblätter vom 550 HC mit dem 630 er vergleicht, dann bemerkt man,das beim 550 HC das Anlenkstück des Gegenauslegers um fast 3 Meter kürzer ist als das Endstück.Für mich sieht es auf diesem Foto nach mehr als 1,2 Meter Unterschied beider Gegenauslegerstücke aus. Hallo, Der kleinere Liebherr ist ein 500 HC 40 nen 550 HC 40 gibt es garnicht. bearbeitet 26. August 2007 von Beat Zitieren
Kai 2 Geschrieben 26. August 2007 Geschrieben 26. August 2007 (bearbeitet) Hallo, Der kleinere Liebherr ist ein 500 HC 40 nen 550 HC 40 gibt es garnicht.Doch, doch, aber dieses wird der 500er sein. Der 550er ist äußerlich wohl kaum bis garnicht vom 500er zu unterscheiden. Der 500er ist nach DIN, der 550er nach FEM gebaut. Die beiden unterscheiden sich nur in der Traklastkurve ein wenig... Die max. Tragkraft bei max. Ausladung beträgt sage und schreibe 100 (in Worten: einhundert) Kg.. Aber nun dürfte das Thema echt durch sein.In diesem Sinne einen angenehmen Wochenanfang,KaiEdit: Nochmal was zu den Gegengewichtsplatten. Ja, ich denke das sind die beiden Platten, die oben fehlen, da sie aufgrund der Auslegerlänge nicht benötigt werden. Warum die da liegen weiß ich nicht, wurden vermutlich mit dem Kran zuviel geliefert (z.B. als "Unterlage" für irgendein Kranteil beim Transport). Zu Grundballastierung kann ich nur sagen, dass ich dieses schon häufiger, vorallem bei kleinen EC-Kranen (z.B. 71 EC, ist ja im Prinzip der Vorgänger des 71 EC-B ) gesehen habe. Diese Ballastierung erfolgte immer zu baustellenabwärtigen Seite und dient sicher der besseren Standfestigkeit des Krans. bearbeitet 26. August 2007 von Kai Zitieren
8851er 1 Geschrieben 27. August 2007 Geschrieben 27. August 2007 Grosser Liebherr gesichtet, nähe Friedrichstrasse.Leider noch im Morgengrauen aus dem Verobeigehen Zitieren
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