LIEBHERR 420 EC-H/ 500HC/ 550EC-H/ 630EC-H

[Simon T. 63]

Hatten wir den schon?


so was gibts auch nur in den Niederlanden

http://www.vanderspek.eu/upload/nieuws_afb...61_IMG_0786.JPG

Gruß Simon

[Gast stephan1964]

Hatten wir den schon?
so was gibts auch nur in den Niederlanden

http://www.vanderspek.eu/upload/nieuws_afb...61_IMG_0786.JPG

Gruß Simon

Ja Wahnsinn wieviele Meter sind das denn? lt Datenblatt gehen max 80m, aber das sieht ja aus, als reichte der Kran von Amsterdam bis in den Ärmelkanal

[Gast Alwin]

Das täuscht ja schon, ich denke, da wird ein extremes Weitwinkelobjektiv verwendet worden sein.... Sonst bringst ja den Kran gar net als ganzes auf´s Bild....

[Gast Kränchen]

Das täuscht ja schon, ich denke, da wird ein extremes Weitwinkelobjektiv verwendet worden sein.... Sonst bringst ja den Kran gar net als ganzes auf´s Bild....

Das ist das selbe Bild wie auf der Verpackung des gleichnamigen Modells von Conrad in 1zu50.
Meinem Holzauge ist das damals auch schon aufgefallen mit der Überlänge des Auslegers und ich bin der Meinung in diesem Fall haben die tatsächlich noch ordentlich was zwischengepackt.
Mit Weitwinkel aufgenommen wäre das Bild zudem doch leicht gekrümmt.
Mal abgesehen davon, das der Kran so wohl nur noch knapp 1000 Kg am Ende hochhebt, müsste das doch technisch mit der Länge wohl gehen, zumal der Kran ja auch von der Höhe her recht niedrig ist.

[Gast Alwin]

Der Ausleger hat in keinem Fall überlänge.... Und selbst wenn, da würde max 1x 10- 12m mehr gehen. Und selbst dann könnte der ca. noch 2,5 - 3 to ziehen.... Bei fast 6 to auf 80m.
Aber seid´s mir net böse, zudem was sollte eine Auslegerverlängerung bringen????? Es müßte zudem vieles angepasst werden, von der Drehwerkssteuerung mal abgesehen, da die Motore dann ständig an der Grenze sind, weil sie einfach das Gewicht des Auslegers nicht "derpacken"... Wenn das allerdings ein auf Kundenauftrag gebauter (und entsprechend gerechneter) Kran mit 4 Schwenkmotore wäre, das wäre das was anderes..

Die gleiche Situation ist doch bei nem 71 EC-B.. Da ist der Ausleger nicht nur in meinen Augen um mindestens 5m zu lang. 1. leidet die Tragkraft, 2. hat man mehr Windangriffsfläche (siehe Drehwerksmotore und Gewicht) und das Montagegewicht, von dem heute immer gesprochen wird, ist auch höher. Wobei jetzt die 5m mehr nicht so sehr ins Gewicht fallen.....