Tinu 0 Geschrieben 7. September 2008 Geschrieben 7. September 2008 Hier sieht man die Zylinder für die Ballastierung. Diese Reifen müssen einen unglaublichen Druck aushalten. Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 7. September 2008 Geschrieben 7. September 2008 Aufstiegsleiter. Ich dachte immer das die Hubzylinder des LTM1500 gewaltig sind, aber die des 11200........ Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 7. September 2008 Geschrieben 7. September 2008 Die Fahrkabine ist an einem gelenkigen Ausleger befestigt, was es dem KF erlaubt die Kabine auf den Boden zu stellen, komfortabel auf Bodenebene einzusteigen und danach in Arbeisthöhe gehoben zu werden. Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 7. September 2008 Geschrieben 7. September 2008 (bearbeitet) bearbeitet 7. September 2008 von Tinu Zitieren
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