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Geschrieben
Hallo
ja das Problem ist das Problem zu finden....hmm eusa_think.gif
das geht jetzt schon das 3.Jahr so.
Im Sommer alles ok im Winter Problem..
Man könnte ja denken im Winter schön warmlaufen lassen ......
aber das Problem tritt nicht direckt bei Kaltstart auf
sondern erst nach 10min (Uhr) Arbeit und dann für ne halbe Stunde und danach alles ok.
d.h.es giebt auch nur einmal am Tag für nee halbe Stunde die Möglichkeit der Sache
auf die Spur zu kommen. (ohne Unterlagen)

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Geschrieben
ok... ich denke auch mit Unterlagen wird es nicht viel einfacher. Ich werd nochmal schauen was ich finden kann. Sorry, hatte das etwas ausser dem Blick verloren.
Geschrieben
Moin
Hat schon mal einer daran gedacht, ob nicht
vieleicht die Pumpenspiegel gefressen haben?
Wir haben das schon öfters gehabt beim FH 330.
Waren die gleichen Symptome wie vorne beschrieben.

Gruß Thomas
  • 2 months later...
Geschrieben
Dürfte der "Tschunto" abgenützt sein. Ist so ein Plastikteil zwischen Motor und Pumpe. Hatte selbiges an meinem FH200. top.gif

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