Zentralschmieranlage von TDK's / Zentralschmierung

[Rotr69s 2]

Hallo,
hier mal eine "Zentralschmierung" von Wolffkran der ersten Generation, vom Hersteller Lincoln.
Problem bei Handschmierung war und ist, wenn der Fettbehälter leergepumpt war, kommt Luft in das Schmiersystem. Ein "luftfreies" befüllen des Behälters war wiederum nur mit einer normalen Fettpresse möglich.

bearbeitet 31. Januar 2007 von blackcorner

[Rotr69s 2]

Hier die neue Vogel Zentralschmierung von Wolffkran. Die Zentralschmierung versorgt die Drehverbindung automatisch mit Fett. Der Start erfolgt durch Drehbewegung des Auslegers abhängig vom Krantyp, gesteuert von der SPS des Kranes. Die Kransteuerung (SPS) erkennt eine Störung oder Fettmangel und es erscheint eine Fehlermeldung im Führerhaus Monitor. (ohne Einfluß auf den Kranbetrieb) Gleichzeitig meldet der Kran über DFÜ (Datenfernübertragung) beim Hersteller Wolffkran die Fehlermeldung "Störung Zentralschmierung". Wird innert eines Zeitraumes der Behälter nicht befüllt, wird er (Der Kranführer) vom Hersteller dazu aufgefordert Abhilfe zu schaffen oder muß die Folgekosten für evt. KDV Schäden übernehmen.
Gruß Wolff bearbeitet 31. Januar 2007 von blackcorner

[Gast blackcorner]

Wie füllt man den diese so genante "neue Vogel" Zentralschmierung auf? So wie man dies auf dem Bild sehen kann, ist diese Schmieranlage von oben her kaum zu befüllen, oder sehe ich dies falsch?

Diese "Vogel Zentralschmierung" scheint ja dasselbe zu sein, wie man dies auf Lastwagen, oder Bagger antrifft?

[Rotr69s 2]

Hallo,
das befüllen ist sehr einfach nur die Schutzkappe (Das große rote an der Pumpe) entfernen,
Den Befüllzylinder mit voller Fettkartusche (Am Drehrahmen deponiert) aus der Halterung entnehmen und in den offenen Befüllanschluß einsetzen und befüllen.
Eine saubere und einfache Angelegenheit.
Gruß Wolff bearbeitet 1. Februar 2007 von blackcorner

[Wölffchen 2]

Zu den sogenannten sauberen Anlagen von Wolff kann ich nur sagen ---MIST---
Die Behälter sind nach max. 10 Tagen nur noch 1/4 voll. Dann kommt das lästige nachfüllen mit der Handpumpe.
Bei dem Verbrauch der neuen Anlagen kann man jeden 2 Tag eine neue Fettkartusche mit nach oben schleppen.
Laut Hersteller der KDV muss das so sein.
Wer normal und regelmäßig schmiert, fährt genauso gut.
Fragt doch mal eure Maschinenmeister, wie viele Pumpenhübe in der Woche hinein sollen,müssen.
Da gibt es nach meiner Erfahrung keine einheitliche Meinung.


Viel Spass mit dem überflüssigem Fett

Gruß Wölffchen bearbeitet 1. Februar 2007 von Wölffchen