OTTO KAISER 32 Geschrieben 21. März 2009 Geschrieben 21. März 2009 (bearbeitet) Ich würde mal sagen das sind Turmstücke verschiedenen alters, die silbernen Aluleitern sind nagelneu die Turmstücke mit den Lackierten Leitern sind halt schon 1 bis 2 jahre alt. Liebherr verwendet die sibernen Leitern noch nicht so lange. Die dünnen seiten verstrebungen die du meinst sind nichts anderes als Geländerstangen, die älteren haben nur eine und die neuren Turmstücke 2 Geländerstangen pro seite. Die sind zur sicherheit damit man nicht einfach durch die verstrebung durchfallen kann. bearbeitet 21. März 2009 von OTTO KAISER Zitieren
Torsten K 56 Geschrieben 21. März 2009 Geschrieben 21. März 2009 (bearbeitet) Wußte ich gar nicht, daß Liebherr nun auch die Aluleitern verwendet. Sind ja von Potain und Comedil bekannt. Die zusätzlichen Querstreben dienen wohl als Fallschutz. Sie sind nur da angebracht, wo die Leitern keinen Rückfallschutz haben. bearbeitet 21. März 2009 von Torsten K Zitieren
OTTO KAISER 32 Geschrieben 21. März 2009 Geschrieben 21. März 2009 Ja liebherr verwendet jetzt auch Aluleitern, Die Geländerstangen sind bei jedem Podest angebracht. Rückenschutz haben alle Leitern. Zitieren
Daniel L 0 Geschrieben 21. März 2009 Geschrieben 21. März 2009 Hallo miteinanderJetzt hab ich auch noch eine Frage an die Spezialisten:Warum hat das Turmstück über dem Alluleiterturmstück im unteren Bereich keine K-Verstrebung?Freue mich auf Eure AntwortGruss Daniel Zitieren
liebherrman 26 Geschrieben 21. März 2009 Geschrieben 21. März 2009 Das hat damit zutun Liebherr Baut unteschiedliche Turmstücke die Extra vestärkt sind für hohe Hakenhöhen und Dieses turmstück ist nich verunfallt das Ist ein Schwächeres Turmstück was für minimale hakenhöhen ist. Zitieren
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