thor38 47 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 (bearbeitet) Rohrstrang und VS-Trakt im MorgennebelBildquelle: M.Barth-Kraftfahrer LT-AT bearbeitet 16. August 2008 von thor38 Zitieren
thor38 47 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 D355C setzt Schweißschutzzelt um...Bildquelle: M.Barth-Kraftfahrer LT-AT Zitieren
thor38 47 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 D355C setzt Schweißschutzzelt um bei den Vorstreckern um...Bildquelle: M.Barth-Kraftfahrer LT-AT Zitieren
thor38 47 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 Vorgestreckte Pipeline im Senken Bereich der OBL II Barda die es zu bewältigen galt. Die Aufnahme ist im Frühsommer 1985 im hügeligen Gelände vor dem Flüßchen Tulwa im Einzugsbereich der Stadt Barda entstanden.Bildquelle: M.Barth-Kraftfahrer LT-AT Zitieren
thor38 47 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 (bearbeitet) Anbau von Rohren im Senken Bereich, hier gut zu sehen der immer noch fehlende Teil der Abgasanlage-Auspuff-Esse. [ das schwarze Loch bei der Hakenflasche dort müsste die Auspuff-Esse sein...]Wenn ein Hang zu steil war begann dann der RLK seine Bodenauflage zu verlieren, dann wurden nicht nur zwei D355C zum Anbau der Rohr-Sektionen eingesetzt, sondern eine Planierraupe schob von unten Bergwärts gegen das Rohr um das ganze zu stabilisieren und abzusichern.Hier auf dieser Aufnahme ist dies noch nicht der Fall da noch nicht notwendig.Die Aufnahme ist im Frühsommer 1985 im hügeligen Gelände vor dem Flüßchen Tulwa im Einzugsbereich der Stadt Barda entstanden.Bildquelle: M.Barth-Kraftfahrer LT-AT bearbeitet 16. August 2008 von thor38 Zitieren
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