Erdgas-Trasse Russland - dokumentarischer Bericht

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Nach dem unvermeidlichen Endladen der KraZ RT Fahrzeuge mittels eines D355C RLKs ging es wieder nach "Hause"-in das Baulager-zur Schweißbase.

zum Bild: Aufgenommen wurde es im Arbeitsberich der OBL I Sosnowo im Winter 1986-87, die Bildquelle ist Andreas Lange-Schwerlastfahrer-Rakete-Sektions Fahrer und Schichtschieber RT

bearbeitet 4. August 2008 von thor38

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Winter-Streudienst im Arbeitsbereich der OBL I Sosnowo

Je nach der Entfernung zur ständig wachsenden Rohrstrang-Baustelle, wurde vorgeladen für den nächsten Tag oder noch eine Dreier-Sektion von der Schweißbase zu den Schweißerkolonnen VS transportiert, wenn der Vorlauf des SEB-TV dies ermöglichte.
Oft musste auch flexibel von dem verantwortlichen Rohtransport-Meister und Schieber - oder dem verantwortlichen Produktionsbereichsleiter auf veränderte Transportanforderungen reagiert werden!
Wenn zum Beispiel wieder Rohrwaggons von der sowjetrussischen Bahn-Transport-Gesellschaft gehortet wurden, um sie mit einem Schwung in den Rohrbahnhof zum Entlade-Gleis einzustellen.
So versuchte man von Seiten der sowjetrussischen Bahngesellschaft durch die große Menge an eingestellten Waggons Standgeld-Zahlungen herauszuschlagen, weil so viele Wagen nicht in der bemessenen Zeit entladen werden konnten.
Aber wer wollte es ihnen verübeln - sie wollten halt auch ein bisschen Geld verdienen!

Bildquelle: M.Barth Kraftfahrer LT-AT

zum Bild: Deutsche Selbsthilfe mit Schaufel-Winter-Streudienst im Arbeitsbereich der OBL I Sosnowo 1986 - 1987, durch "UB eins" mit Holzausleger...

bearbeitet 8. August 2008 von thor38

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Bildquelle: M.Barth Kraftfahrer LT-AT

zum Bild: Deutsche Selbsthilfe mit Schaufel-Winter-Streudienst im Arbeitsbereich der OBL I Sosnowo 1986 - 1987, durch "UB eins" mit Holzausleger...

bearbeitet 8. August 2008 von thor38

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Bildquelle: M.Barth Kraftfahrer LT-AT

zum Bild: Deutsche Selbsthilfe mit Schaufel-Winter-Streudienst im Arbeitsbereich der OBL I Sosnowo 1986 - 1987, durch "UB eins" mit Holzausleger...das Bild wurde direkt durch die Frontscheibe gemacht....

bearbeitet 8. August 2008 von thor38

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Bleiben wir gleich einmal mit im Kraz Kipper des LT-AT des Bildgebers sitzen und schauen uns mal die anderen Transporte an. Es waren jeden Tage mehre Hundert Fahrzeuge von allen beteiligten Firmen im Vor-Ural unterwegs.

Bildquelle: M. Barth Kraftfahrer LT-AT

zum Bild: KraZ Kran auf einer schnee- und eisfreien "Erdstraße" auf dem Weg zur Fahrzeug-Beladung.

bearbeitet 10. August 2008 von thor38