thor38 47 Geschrieben 13. Juni 2008 Geschrieben 13. Juni 2008 nachdem die erste erdöltrasse (1975-1978 druschbatrasse) fertig gestellt hatte, brauchte man so einige technik nicht mehr, und schnitt vieles kopflos mit dem schneidbrenner zusammen .....1982 ergatterte man aber ein nachfolgeauftrage für den bau einer erdgastrasse und fing nun an das sehr zu bedauern.die ddr konstruierte ein eigenbaumodell einer schweissbase, die zwar störanfälliger war wie das amerikanische modell, was man vorher sinnlos zerstört hatte, aber die pfiffigen schlosser schafften es immer wieder die arbeitsabläufe am laufen zu halten...schweissbase karamorka im ural juli-august 1985die drei rohrstände werden mit einem hannomag radlader bestücktdie fertigen dreiersektionen wurden zum anfang noch mit zwei RDK 250 umgesetzt, die freilich nicht für sowas vorgesehen war...die kranfahrer hatten nerven wie stahltrossen...später wurden dann zwei D355C angeliefert die das umlagern der fertigen dreiersektionen durchführten ca. ab oktober 1985 Zitieren
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