LIEBHERR 185HC/ 201HC/ 180EC-H/ 200EC-H

16. Oktober 2011

WTB bzw.Thosti hatte ein dunkles Blau wie auch Sager & Woerner. Wayss & Freytag hatte in den 80ern ein helleres Blau wie dieser HC. Den unterschied kann man gut hier auf dem Bild erkennen, in der Mitte der 80 HC Thosti Blau und rechts der 185 HC von W&F.

Ein tolles Bild ist das, die siebziger Jahre lassen grüssen, gut zu erkennen an den bunten Autos im Bild rechts unten.

@Stephan1964

Ich kenne einen

, der würde beim Anblick des Bildes mit drei Obendrehern auf Kranban in höchste Verzückung geraten und fast den Verstand verlieren

..., Du weißt wen ich meine

bearbeitet 16. Oktober 2011 von Kränchen

1. Dezember 2011

Ein tolles Bild ist das, die siebziger Jahre lassen grüssen, gut zu erkennen an den bunten Autos im Bild rechts unten.

@Stephan1964

Ich kenne einen , der würde beim Anblick des Bildes mit drei Obendrehern auf Kranban in höchste Verzückung geraten und fast den Verstand verlieren ..., Du weißt wen ich meine

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2. Dezember 2011

Es gibt bzw. gab doch aber zwei Unterschiedliche Blautöne, oder?

Ich kenne einmal das Enzianblau, wie es auch bei WTB der Fall war, und dann das ausgebleichte wie am vorher gezeigten 185er zu sehen...

Hat dieses ausgebleichte Blau eine eigene RAL Nummer, oder ist es auch mal ursprünglich Enzianblau gewesen?

WTB bzw.Thosti hatte ein dunkles Blau wie auch Sager & Woerner. Wayss & Freytag hatte in den 80ern ein helleres Blau wie dieser HC. Den unterschied kann man gut hier auf dem Bild erkennen, in der Mitte der 80 HC Thosti Blau und rechts der 185 HC von W&F.

Auch wenn's ein bisschen OT wird: ich hab hier zwei Bilder von LH-TDKs von W&F, die zeitgleich auf der selben Baustelle standen. Der TDK auf den ersten beiden Bildern (112 EC-H) hatte ein etwas helleres Blau, der TDK auf Bild drei und vier (ich glaube, ein 80 HC) hatte ein dunkleres Blau. Auf den Detailbildern sieht man die unterschiedlichen Blautöne besser.
Deshalb dachte ich auch immer, W&F hatte erst ein dunkleres blau und ist dann zum helleren übergegangen, oder nicht?

TDK 1

TDK 2