MAN Hydro Drive - Erfahrungen & Videos

[schrauberpit 8]

Danke für die ausführliche Antwort Sherlock Holmes.

Was waren denn Euere Beweggründe auf zwei Tonnen Brutto zu verzichten - Maut, Wendigkeit?

Gruß

ACPM

Hallo.ACPM.
Ja die Wendigkeit. In Aachen sind die Baustellen meist eng und die vielen Kreisverkehre.

Die Fahrbarkeit im Gelände. Wenn die Kippen hat die Zumaschine wie alle Zweiachszumaschinen den Hintern in der Luft. Jetzt schau Dir mal das vorriege Bild an. Stell Dir vor was passiert wenn die erste Achse vom Auflieger geliftet wird. Genau! Die Antriebsachse bekommt wieder Druck und dann noch der Hydro-Drive und schon klappts mit dem rausfahren. Na ja meistens
Tschau Peter

[schrauberpit 8]

Hallo.
Hier hat sich ja auch schon ein Jahr nichts mehr getan.
Unsere ersten M A N 18-480 LS 4X4 H haben jeder die 100000 Km runter.
Wieder eine Etappe von meinem persönlichem Hydro-Drive Test geschafft.

Ölkühler mit Lüfter.

[schrauberpit 8]

Lüfter und kleiner Ölttank.

ATF Öl muß alle 60000Km gewechselt werden.

[schrauberpit 8]

Wir hatten keinerlei Probleme.

Achsschenkel Links.

[schrauberpit 8]

Achsschenkel Rechts.