FAUN Zugmaschinenbilder

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Bildquelle:Diese Bilder hat mir Wolfgang Wagner Einsatzleiter-Meister LT-AT OBL III Nenastje hier für diese Seite überlassen. Imposant ist der Größenunterschied der beiden FAUN Fahrzeuge und der sehr kleine posierende Mensch dazwischen.

bearbeitet 20. August 2008 von thor38

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Mächtig gewaltig!!! Das Spielzeug für den Erwachsenen Mann...
Recht gut zu sehen ist die Öffnung für die Front Seilwinde mit seitlichen Umlenkrollen in der Stoßstange links über den Zusatzscheinwerfern.

Bildquelle:Diese Bilder hat mir Wolfgang Wagner Einsatzleiter-Meister LT-AT OBL III Nenastje

bearbeitet 20. August 2008 von thor38

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Eine T-130 [160 PS] befährt seitlich über einen Behelfserdrampe den Tiefladerzug, sie hat an der linken Seite eine Zusatzheizung von der Firma Sirocco. Da die hinteren Auffahrtsrampen zum einen sehr steil waren und zum anderen sehr weit auseinander, so dass die Kettenauflage nur wenige Zentimeter betragen hat, hat bei solch kleinen Geräten oft das Risiko bestanden, zwischen die hinteren Auffahrtsrampen zu rutschen, wurde im Regelfall dieser Art der Beladung von allen Beteiligten der Vorzug gegeben.
Des Weiteren ging das Beladen schneller, sowie die hinteren Rampen verfügten nur über einen Handkurbel-Mechanismus, um sie wieder in Transportstellung zu bringen. Was, wie sich jeder vorstellen kann, eine unliebsame Arbeit war, die man möglichst umging. Ein weiter Vorteil war die damit verbundene Zeitersparnis, die mit dieser Vorgehensweise verbunden war.

Mario

Bildquelle:Diese Bilder hat mir Wolfgang Wagner Einsatzleiter-Meister LT-AT OBL III Nenastje

bearbeitet 20. August 2008 von thor38

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Die blaue FAUN hatte einen von einem russischen Maß537 eine Sattelkupplung bekommen sowie einen sowjetrussischen MaZ 537-Tieflader, einer der beiden Varianten Schwerlastauflieger z.B des Typs 3-PPT-50 im Schlepptau, der über eine Einzelradaufhängung verfügte.
Rechts im Bild ist ein Goldhofer-Tieflader zu sehen, der von der zweiten FAUN- Sattelzugmaschine gezogen wird.
Der Radgröße nach zu urteilen, könnte es sich um ein Fahrzeug der 1985 angeschafften vier Modelle handeln.
Diese vier FAUN von 1985 hatten Goldhofer-Tieflader, die größere Räder hatten, was aber sicht technisch nicht bewährte, wie das auch weiter vorn im Rahmen dieses Berichts geschildert ist.

Bildquelle:Diese Bilder hat mir Wolfgang Wagner Einsatzleiter-Meister LT-AT OBL III Nenastje

bearbeitet 20. August 2008 von thor38

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MaZ 537 Tieflader - einer der beiden Varianten Schwerlastauflieger z.B. des Typs 3-PPT-50, wie er von der blauen FAUN als Transportmittel in Benutzung war. Dahinter steht eingeschneiter ein UB 1232 der völlig zerstört ist, dazu später mehr.

Bildquelle:M.Barth Kraftfahrer LT-LT

bearbeitet 20. August 2008 von thor38