Mr_Jay-X 7 Geschrieben 17. Dezember 2006 Autor Geschrieben 17. Dezember 2006 Und das letze Foto. Meht gibt es dann im Baubericht zu sehen Zitieren
Bergziege 0 Geschrieben 23. Januar 2008 Geschrieben 23. Januar 2008 Hallo,Das ist unser CAT. Seit Oktober 05 in der Flotte. Leider ist das Bild etwas "unvorteilhaft", aber wenn man sich eher Gedanken macht, wie der jetzt heil mit dem Bagger von dem Wägelchen runterkommt, achtet man nicht so aufs Aussehen Zitieren
Simon T. 63 Geschrieben 2. März 2008 Geschrieben 2. März 2008 Ich bin heute kurz einen 301.8C gefahren zum Vergleich mit einem Takeuchi TB 016.Was mich an dem Cat gestört hat, dass er so ruckelig ist. D.h wenn man die Joysticks auslässt oder zu schnell in die Nullstellung stellt ruckelt er im Vergleich zum TB 016 sehr. Auch bei langsam fahren fährt er nicht so flüssig. Das rechte Seitenfenster ist auch nicht da beste, da es von hinten nach vorne aufgeht.Was mir gut gefallen hat, war die Kabine. Beim Takeuchi hat man Kabel und Gebläseleitungen gesehen. Das sah aus als wäre er nicht fertig zusammengebaut und der Scheibenwischwasserbehälter ist in der rechten hinteren Ecke montiert . Auch bei der Wartungsfreundlichkeit war der Cat besser. Bei TB kommt man schlecht an die ganzen Filter. Beim Cat kann man alle nach hinten auf machen und rausziehen. Übrigens: Der Takeuchi hat keine Tankanzeige in der Kabine sondern am Tank ein Röhrchen mit einer Kugel drin.Fazit: Keiner der beiden war schlecht oder ganz gut. Der Preis wird entscheiden.Am besten wäre ein Bagger mit der Steuerung und der äusseren Verarbeitung (Arm, usw.) vom Takeuchi und der Kabine und der Wartungsfreundlichkeit vom Cat.Gruß Simon Zitieren
Sascha18 0 Geschrieben 3. März 2008 Geschrieben 3. März 2008 Ja, das ist warscheinlich ein kleiner fehler bei der Planung gewesen. Man kann es jedoch in den griff bekommen, wenn man eine Stärkere metallplatte als Unterbodenschutz nimmt. Er ist einfach zu leicht.Mfg.Sascha Zitieren
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