Restaurierung Raupe Bolgar TL-45

[murksburger 80]

On 19.10.2023 at 09:28, Max01 schrieb:

Also wenn ich so die Bilder sehen. Die Raupe ist ja nun wirklich kein Riese. Sehe zu das du erst mal den Dreck rings herum entfernst! Und dann bau rinsum alles ab. Und dann gehts mit der Aufarbeitung los.

Danke für Deine Empfehlung!
Es läuft allerdings so, dass der Dreck nur da wegkommt, wo unbedingt für die Arbeiten notwendig. Je weiter wir kommen, umso sauberer wird das Ganze. Und was das Abbauen angeht, handhaben wir das genauso. Es wird nur das abgebaut, was aufgearbeitet wird oder was so stark im Weg ist, dass es einfach weg muss. Irgendwann hat man alle Teile mal in der Hand gehabt. Rumliegendes Teilesammelsurium wird so weit vermieden, wie möglich. Es ist jetzt schon ein Haufen Einzelteile von der Verblechung, Elektrik und dem ganzen Gerümpel.

[murksburger 80]

On 18.10.2023 at 21:16, Venieri563 schrieb:

Such dir mal den Youtubekanal vom „australian armour & artillery museum“. 
 

Die Reihe, wo sie ein STUG3 restaurieren, das 75 Jahre im Schlamm steckte. 
 

Da ist dein abgerissenes Vorgelege kindergarten…

 

Ansonsten danke für die Doku und fie Bilder. Bitte weiter so. Auch wenns dauert

ja, das kenne ich. Stimmt, meine Probleme sind da Pienaz. Zumal ich schon sehr viel Krempel zerlegt hab, der 75 Jahre und mehr im Boden/Wasser/Schlamm sass und das sehr gut nachfühlen kann, wie man da um jedes Teil kämpfen muss. Und elend schwer sind diese ganzen Panzerteile ja auch immer.

bearbeitet 21. Oktober 2023 von murksburger

[murksburger 80]

leider stützt sich das Vorgelege auch noch an einem Teil des Laufewerks ab. Daher haben wir völlig unfachmännisch erst nochmal Teile vom Wagen gelöst und den dann seitlich weggedrückt. Das geht natürlich alles viel besser, wenn man Ahnung hat - macht aber weniger Spaß.

[murksburger 80]

... und damit das mit dem Wegdrücken geht, muss der Teil der Kette, die auf dem Antriebsrad lag, aus dem Weg. Da hilft nix, die Kette muss unten gezogen, werden, damit das obere Stück so weit nach vorne wandert, dass man es nicht im Weg hat und auch nicht blöde und gefährlich wegklappen muss.

[murksburger 80]

... Wegdrücken des Wagens mit dem von der Berufsgenossenschaft extra dafür zertifizierten Sonderspreizer Typ Heng-Feng 1.