Restaurierung Raupe Bolgar TL-45

[murksburger 80]

manche Schrauben und Muttern lassen sich recht einfach lösen. Andere weigern sich.
Natürlich muss die Schraube im Drehbolzen des Bremsmechanismus' schön tief unten abreissen.

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dafür die zweite gleich oben unter dem Kopf. Egal - wir wollen es ja nicht einfach haben. Sonst hieße der Beitrag ja "Raupe restauriert in 5 Minuten"

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die tief sitzende wird wieder angebohrt und mit dem Gewindeausdreher rausgepopelt. Immerhin...

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die zweite Schraube liess sich auch nur sehr schwer rauspopeln und trotzdem wollte die Achse nicht rauskommen. Also einen Zughammer gebastelt. Zum Glück hat die Achse ihren Widerstand aufgegeben und liess sich ziehen.

[murksburger 80]

ohne die Achse kann man jetzt auch recht einfach die Anlenkung des Bremsbandes demontieren. Das hilft aber noch nicht wirklich weiter, da das Band sich aus der Glocke nicht einfach rausfummeln lässt. Die Kupplung muss also auch erstmal raus.