Restaurierung Raupe Bolgar TL-45

[murksburger 80]

na bitte. Da fällt das Vorgelege ja schon fast von alleine in den Dreck.

[murksburger 80]

Was mag das bloß für ein seltsamer, innenverzahnter Topf sein?

Im Block steckt anscheinend das Gegenstück dazu. Das Drumrum sieht aus wie ein verwestes Bremsband. Der ganze Lehm gehört vermutlich nicht da rein und hat sich seinen Weg gebahnt, weil das Vorgelege ja gar nicht mehr angeschraubt war. Dafür hat die Raupe aber noch gut geraupt.
Mist - das ganze Geraffel da drin muss dann wohl auch raus. Wie immer bei solchen Projekten: Egal was man "nur mal eben" reparieren will, am Ende zerpflückt man alles.

[murksburger 80]

bevor wir uns aber dem Bremsband und dem anderen komischen Zahnkram da drin widmen, soll es erstmal mit dem weitergehen, weshalb wir überhaupt mit dem Blödsinn angefangen haben: Die abgefetzten Stehbolzen des Vorgeleges. Ein paar Muttern liessen sich ohne Protest lösen, den ein oder anderen Bolzen konnten wir einfach so abreissen und dann rauspopeln. Also alles wie erwartet.

Es ist vielleicht erwähnenswert, dass diese Stehbolzen auf der Seite, mit der sie in den Block eingeschraubt waren, ursprünglich ein M14 Gewinde hatten und auf der anderen Seite ein M12x1,25. Vorherige Schrauber hatten sich aber gedacht, dass es besser sei, die 14er Gewinde zu vergrießnaddeln und dann auf M16 aufzubohren. Aber natürlich nicht alle. Wäre ja auch langweilig. Da man die M16er Stehbolzen auch nicht so fest anziehen kann, wie gewünscht und der Schmied die vielleicht auch zu kurz geklöppelt hat, wurde hier und da auch mal ne kleine Mutter in den Grund der Gewindebohrung gelegt. Die M16er halten aber auch trotz dieser professionellen Maßnahme nicht besonders prickelnd, also einfach mal im Block festgeschweisst. Top-Idee, hätte von mir sein können. Danach teils wieder rausgerissen. Kurzum, die gesamte Befestigung des Vorgeleges ist zu überarbeiten, es braucht neue Bolzen, nachgeschnittene Gewinde, Helicoil, Beschwörungsformeln, Regentänze usw.

[murksburger 80]

alberne, abgerissene Bolzen muss man halt anbohren und dann mit nem Gewindeausdreher rausholen. Manchmal klappt das, manchmal auch nicht.

[murksburger 80]

das mit Lehm beschichtete Bremsband soll auch nicht so bleiben. Daher schonmal ein erster Versuch, wie man das wohl aus der Glocke rausbekommt. Einfach mal irgendwas, was in der Nähe ist, abschrauben, vielleicht erkennt man dann, wie sich der Hersteller das wohl gedacht hat.

Die Teile unter der Kappe dienen anscheinden dazu, das Bremsband ein- bzw. nachstellen zu können. Das muss also auseinander.