Schaperdot Baumaschinen 5 Geschrieben 10. Januar 2007 Autor Geschrieben 10. Januar 2007 Die zweite Sprengung, das Gebäude fällt weg von den Gleisen, in den frei geräumten Mittelteil. Zitieren
Schaperdot Baumaschinen 5 Geschrieben 10. Januar 2007 Autor Geschrieben 10. Januar 2007 (bearbeitet) Der verbliebene Rest, vorbereitet für die letzte Sprengung, das Gebäude fällt wiederum weg von den Gleisen, in den freigeräumten Bauplatz.Das Ganze fand bei laufenden Zugverkehr, kurz vor dem Kölner Hauptbahnhof statt. Lediglich für die Sprengungen wurde der Schienenverkehr für kurze Zeit angehalten.Das wars mal wieder, demnächst mehr....Gruss,Andreas bearbeitet 10. Januar 2007 von Schaperdot Baumaschinen Zitieren
Zakk 1 Geschrieben 10. Januar 2007 Geschrieben 10. Januar 2007 (bearbeitet) Wieder einmal tolle Bilder, Andreas .Mich würde aber mal interessieren, aus welchem Jahr diese Bilder stammen.Ich finde nämlich diesen extrem geringen Abstand zu den Bahngleisen beachtlichund kann mir kaum vorstellen, dass es in dieser Form heute noch möglich wäre. bearbeitet 10. Januar 2007 von Zakk Zitieren
Schaperdot Baumaschinen 5 Geschrieben 11. Januar 2007 Autor Geschrieben 11. Januar 2007 @Jim Knopf: Plug hat im Moment mehrere Baustellen in und um Köln herum.... @zakk: So genau weiß das keiner mehr, wahrscheinlich zwischen 1970 und 1975.Gruss,Andreas Zitieren
Schaperdot Baumaschinen 5 Geschrieben 16. Januar 2007 Autor Geschrieben 16. Januar 2007 Hallo,ich habe ein paar "neue" Bilder für euch... Lange Zeit das Flaggschiff bei Plug: DEMAG H55 mit dem Unterwagen des H65, hier bei Wartungsarbeiten auf einer Baustelle in Bensberg.... Zitieren
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