60-Tonner - Autofahrer lehnen Mega-Trucks ab

[Yannick 13]

Eine Frage: Warum werden die Straßen durch 60-Tonner überhaupt mehrbelastet?
Die Achslachst bleibt doch gleich.

Eine interessante Sache wäre auch, ob die 60-Tonner für die Baubranche modifiziert weden würden.
In Form von 6achser, die Kipper würden, dann den holländischen- und schweizer Kippern ähneln.

Auch müssten Schwertransporte, noch Einführung der 60-Tonner, erst ab 60 Tonnen genemigt werden.


Liebe Grüße, Yannick

[Puquiano 0]

Eine Frage: Warum werden die Straßen durch 60-Tonner überhaupt mehrbelastet?
Die Achslachst bleibt doch gleich.

Eben das ist der Punkt den ich auch nicht verstehe! Nach der Argumentation des ADAC müssten dann auch alle Schwertransport die nachts rollen stehen bleiben bzw. die gefährdeten Brücken umfahren.
Ok nicht alle Schwertransporte, nur diejenigen, die die 40t überschreiten.

[ScaniaR620 0]

Wenns nach den Herren vom ADAC ginge, würde kein einziger LKW auf der Straße fahren, damit die PKW-Fahrer mehr Platz haben, um in den Urlaub oder spazieren zu fahren........

[aalleexx 0]

Grins der Scania hat mal wieder den PUNKT getroffen grööl.

[trecker willi 0]

Also wenn ich richtig rechne sind: 3 mal 40 Tonnen = 120 Tonnen, 120 Tonnen = 2 mal 60 Tonnen plus ein arbeitslosen Lkw-Fahrer. Aber der kann dann bei einer Brückensanierungsfirma anfangen.