Unbekannter Rückeschlepper

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Hallo Michael,
was ist denn an den beiden Schleppern ähnlich? Vom Einsatzzweck abgesehen nichts.
Farbe: rot zu gelb- gut man kann alles lackieren wie man will
Kabine: Timberjack robust, klotzig - John Deere feiner, fast filigran
Motorhaube: Timberjack eckig, kantig- John Deere schön gerundet
Auspufftopf: Timberjack schon immer rechts auf dem Dach - John Deere links
jetzt der auffälligste Punkt: die Frontpolderschwinge ist beim Timberjack an der Vorderachse montiert damit sie mitpendelt während sie beim John Deere am Rahmen angebaut ist.

@Manuel
schöner alter 207er, der ist aber um einiges kleiner als der oben gezeigte 360er. Trotzdem ein guter solider Schlepper. Mein Kumpel hat 3 Timberjack209 im Einsatz, die wurden neulich komplett neu lackiert und bekamen einen sehr stabilen Heckschutz. Ich weiß nicht wie oft die Dinger schon auf dem Dach lagen. Im Steilhang gewendet und umgefallen, das passiert meint er. Wieder aufgerichtet und weitergefahren. Es kann ja praktisch nichts kaputtgehen. Scheiben hat er nie gehabt, links ist nur der Einstieg ohne Tür, rechts ist die Kabine ganz geschlossen weil da innen die Hydraulik sitzt. Und die Kabine verbiegt sich nicht, bei einem solchen Rohrrahmen der die Bezeichnung Überrollschutz verdient. Die Jacks sind jetzt mind. 20 Jahre alt und er setzt sie ein solange es sich wirtschaftlich lohnt. Übernommen hat er den Betrieb von seinem Vater der auch schon mit den Timberjacks gearbeitet hat. Neuestes Fahrzeug auf dem Hof ist einer der letzten Timberjack 360 schon in grün-gelb, aber noch vor John Deere, mit Haas-Rückekran, 14t Seilwinde und Funkanlage.