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Geschrieben
wenn der Motor heiß wird, ist denn dann auch der Kühler und die Kühlerschläuche durchgängig gleich heiß??
Am besten mal im Infrarotthermometer messen!

Ist die Einstellung der Einspritzpumpe überprüft wurden? Steht der Förderbeginn zu früh, scheint der Motor zwar besser zu gehen.. hat aber auch zu viel Leistung und bekommt seine Wärme nicht weg.

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Geschrieben
Du hast doch die Kopfdichtung auch gewechselt, oder?
Wenn nicht, dann hast du entweder im Motoröl Wasser, oder im Wasser Öl!
Wenn du zuviel Frostschutz im Kühler hast, dann kühlt er auch nicht richtig!
Schau doch einfach mal nach, ob Luftfilter Öl und wasser passen!


mfg daewoo210
  • 1 month later...
Geschrieben (bearbeitet)
Thermostat sollte wieder eingebaut und mech. geöffnet werden, damit wieder ein Widerstand im Kühlsystem ist und das Wasser über den Kühler fließt.
Messe auch einmal was du für einen temp.- underschied zwischen Kühler Ein und Ausgang besteht
Sollte mind 8 grad betragen bearbeitet von MaMu
Geschrieben
Einige Neuson haben ein Problem mit der Kühlung, wenn die rechte Tür offen ist.
Man verdeckt damit die Luftschlitze und die warme Luft vom Kühler wird zurück gedrückt wacko.gif .
Aber ich denke der Kühler ist teilweise zu. Das mit dem Wasser reinschütten ist sehr
unzuverlässig - da müßte er ja fast komplett verstopft sein unsure.gif
Ansonsten mal ein paar genauere Daten von der Maschine posten.
Geschrieben (bearbeitet)
Habe da auch noch ne Idee! Kanns sein dass der Motorblock nicht richtig entlüftet wurde nachdem der neue Zylinderkopf draufkam? Das ist bei Yanmar und Kubota enorm wichtig! die kleinen Luftsäcke sind sau Hartnäckig und verhindern eben den Wärmeabtranport! Müsste am Motorblock und am Zylinderkopf jeweils ne Schraube vorhanden sein! bearbeitet von HellOnWheels

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