LINDEN Krane

[Gast]

Das Prüfgewicht,welches jeden Morgen zur Lastprobe angehängt werden mußte...

Danke Andreas für diese großartige Bilder Bericht aus Schweden, ich möchte nur wissen, Fahren Sie mit das Prüfgewicht jeden Morgen mit Katze so weit heraus, das der Last Endschalter aus schalten, oder heben Sie das einfach nur kurz auf und ab?

LG Jurij

[krani666 2]

Hallo Jurij
das Prüfgewicht wog insgesamt 19t...Der Kran hatte eine max.Traglast von 18t.Das Gewicht wurde angehängt und langsam angezogen.Dazu wurde das Gewicht nur angelüftet,bis das Hubwerk abschaltet.Laut Anzeige mußte dieses bei 18t passieren.
In Deutschland wird z.Bsp.nur zum Anfang beim Kranaufbau der Überlastendschalter eingestellt.
In Schweden ist es Vorschrift,zum Arbeitsbeginn eine solche Lastprobe durchzuführen.Schaltet der Kran nicht bei der vorgeschriebenen max.Last ab,muß umgehend ein Monteur benachrichtigt werden.

[Jollyjumper 135]

Hallo Andreas,

wiedermal tausend dank für die genialen Bilder , eine echte Bereicherung für das Forum

Wie hier schon geschrieben würde ich mich auch darüber freuen, wenn die Bilder etwas größer wären und man sich diese uploaden könnten

Wie sieht es bei den großen Linden Kranen eigentlich mit der Qualität in Verarbeitung und Handling aus, gehen die eher Richtung Liebherr oder Potain...

[krani666 2]

Hallo Jollyjumper
Ich werde die nächsten Bilder mal etwas größer reinstellen
Diese Lindenkrane sind schon etwas älter und werden auch nicht mehr hergestellt,das heißt...wenn mal einer aus dem Vekehr gezogen wird,werden noch brauchbare Teile für andere Krane verwendet.
Da sie schon so alt sind,besitzen sie noch Schütze,also alle Bewegungen werden mit verschiedenen Stufen gefahren.Es gibt auch keinen Totmann,da die Sticks wieder alleine auf die Null Position zurück gehen.
Vom Drehwerk fahren sie genauso,wie Liebherr...es muß also gegengekontert werden,bis beim Stillstand die Drehwerkbremse gedrückt werden kann.Diese kann auch vorher gedrückt werden,aber das weiß jeder TDK-Fahrer,schaukelt der Arm hin und her und der Mast wird zum Korkenzieher
Von der Qualität sind sie sehr gut verarbeitet,zeigen aber durch das Alter schon gewisse Gebrauchs-und Altersspuren,welche auf einigen Bildern doch schon deutlich zu sehen sind
Mit dem Linden 8952,der auf 91m Höhe war,hatten wir immer Schwierigkeiten,ihn bei über 10m/s Wind stillzuhalten.Kam der Wind von der Seite,hat er sich immer hin und her verdreht,was sich natürlich unten auf die Montage negativ auswirkte.Ein sehr schlechtes Windverhalten hatte auch die große Hakenflasche,die dann wie ein Segel wirkte

[Jollyjumper 135]

Hallo Jollyjumper
Ich werde die nächsten Bilder mal etwas größer reinstellen
Diese Lindenkrane sind schon etwas älter und werden auch nicht mehr hergestellt,das heißt...wenn mal einer aus dem Vekehr gezogen wird,werden noch brauchbare Teile für andere Krane verwendet.
Da sie schon so alt sind,besitzen sie noch Schütze,also alle Bewegungen werden mit verschiedenen Stufen gefahren.Es gibt auch keinen Totmann,da die Sticks wieder alleine auf die Null Position zurück gehen.
Vom Drehwerk fahren sie genauso,wie Liebherr...es muß also gegengekontert werden,bis beim Stillstand die Drehwerkbremse gedrückt werden kann.Diese kann auch vorher gedrückt werden,aber das weiß jeder TDK-Fahrer,schaukelt der Arm hin und her und der Mast wird zum Korkenzieher
Von der Qualität sind sie sehr gut verarbeitet,zeigen aber durch das Alter schon gewisse Gebrauchs-und Altersspuren,welche auf einigen Bildern doch schon deutlich zu sehen sind
Mit dem Linden 8952,der auf 91m Höhe war,hatten wir immer Schwierigkeiten,ihn bei über 10m/s Wind stillzuhalten.Kam der Wind von der Seite,hat er sich immer hin und her verdreht,was sich natürlich unten auf die Montage negativ auswirkte.Ein sehr schlechtes Windverhalten hatte auch die große Hakenflasche,die dann wie ein Segel wirkte

Danke Andreas...,

für die ausführliche Antwort , die mich an unseren Platzkran Liebherr 180 HC-S von 1974 denken läßt, wo das geschriebene 1zu1 zutrifft.
Alt sein muß nicht gleich schlecht sein, vieles hat "früher" auch schon prima funktioniert, auch ohne die ganze Elektronik, das wird heutzutage oft nicht mehr gesehen, etwas mehr Kopf -und Handarbeit und schon ist der alte Kran gleich eine "Möhre"
Ich hoffe immer, das viele der älteren Krane möglichst noch lange Leben
Bei den Potain MD´s ist das bei dem großen Singlehaken in Verbindung mit einer Laufkatze auch so eine Sache mit dem Wind, im 4-Strang geht es, im 2-Strang fängt die schnell an zu tanzen bei Wind, da würde 50 KG mehr der Hakenflasche nicht schaden