Baggerferd 18 Geschrieben 25. Oktober 2006 Autor Geschrieben 25. Oktober 2006 Pleullager Zylinder 4 geöffnet sieht aus wie neu,Kolben lässt sich von Hand mit der Pleulstange hin und her bewegen,das gleiche gilt für Zylinder 3 u.2. Zylinder 1 sitzt fest Wahrscheinlich festgerostet. 2 Stunden 7.8.06 Auspuff und Ansaugkrümmer abgebaut, Luftleitbleche Ölabflussrohr von Zylinder 1 demontiert, Zylinderkopfschrauben gelöst und Zylinderkopf abgenommen. Laufbüchse verrostet und Kolben festgerostet Pleullager gelöst Zylinder mit Kolben Ausgebaut und mit Rostlöser eingesprüht öfter nachgesprüht. 1,5 Stunden Zitieren
Baggerferd 18 Geschrieben 25. Oktober 2006 Autor Geschrieben 25. Oktober 2006 Kolben mit einer Hydraulikpresse aus Laufbüchse gedrückt ,Kolben löste sich relativ leicht. Tipp: eine Hartholzscheibe zwischen Kolbenboden und Presse legen. Laufbüchse und Kolben gereinigt,Laufbüchse mit einer speziellen Bürste (gibt es in ver- schiedenen Durchmesser) poliert. Ergebnis fast wie neu. Kolben in Dieselbad gestellt damit sich die Kolbenringe lösen. 3.5 Stunden Zitieren
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