DDR Feuerwehr Oldtimer

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@visitor

Jetzt bin ich völlig von den Socken!

Den Aufbau kenne ich gar nicht. Und wo Du dieses Fahrzeug gefunden hast!? Zuerst hatte ich an den H 6 Ambulanzzug gedacht, aber das stimmt so nicht überein. Eine Quelle die dazu mehr Aufschluss geben könnte wäre das Buch von Christian Suhr, welches ich gerade nicht zur Hand habe.

"H 6-Der Sechstonner aus Werdau "

Gruß

Ralf

Hallo Ralf,

Ich gebe zu, ich bin auch vom Sessel runtergerutscht, als ich diese Bilder gesehen habe – wer erwartet hätte, dass so ein Ding in Israel für so lang überlebt hat?

Ich habe selbst den IFA nicht gefunden, jemand hat es gepostet bei einem israelischen Forum – zufallsweise, da der große „Star“ der Nachricht war den Leyland Royal Tiger (siehe im Link), der IFA blieb den Leute dort völlig Unbekannt.

Insofern ich es sagen kann, ist die Karosserie 100% nicht israelisch, einen Hauber (Bus oder mobile Poststelle) hätte ganz anderes Stil bekommen, Holzrahmen und Ganzstall - siehe z.B. unten (das sind GMC 650 unterwegs nach- und von Eilat, ca. 1954. Bilder von: http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=5242):



Dieser (auch von der Egged Seite und ein Teil der Oldtimersammlung dieser Firma) ist restauriert – gar nicht „deutsche Welle“, einen US „School Bus“ am ehesten…



Ich hätte die Karosserie sofort als eine Deutsche bezeichnet, aber mehr musst Ihr Experten sagen… Wie schon erwähnt, würde ich auf die Ägypter als Ur-Besitzern tippen. Ich stamme ursprünglich aus Israel und bin ziemlich sicher, dass es zu keiner Zeit das Importieren von DDR-Produkte nach Israel gegeben hat, desto muss es einen Beutelfahrzeug sein.

Falls jemand es fragt: die Fotos sind ziemlich frisch, der IFA wäre wahrscheinlich zu retten – ich kann fragen (alles ist möglich, aber man muss natürlich mit Bergung und „Versand“ nach Hamburg oder so)

Alles bestens,

V

[MiKun 0]

zil 157 Löschfahrzeug

[MiKun 0]

IFA G5 TLF 15 der vorbildlichen freiwilligen Feuerwehr

[KamazPeter 7]

Hallo Visitor ,

ist ja wirklich eine Seltenheit die Du da ausfindig gemacht hast - nur leider ,
zu weit weg vom Heimatland.
Also zunächst einmal , es handelt sich um den Originalen H6 , gebaut um 1951/
52 als Röntgenzug .
Er kann aber auch unter anderem als Sanitätszug verwendet worden sein.
Der Möglichkeiten sind alle Grenzen offengelassen.
Was der nun in Deinem Heimatland sucht , lassen wir mal offen .
Dieses Fahrzeug wurde ab 1951 in Werdau gefertigt , es müsste die 120 PS
starke Maschine drin haben .
Spätere waren geplant mit 150 und am Ende gegen 1959 sogar mit 190 PS .
Inwieweit die Pläne aufgingen ist auch mir leider nicht bekannt , denn nach
meinem Kenntnisstand hat nicht ein einziger in Deutschland überlebt .
Auch über die genau gefertigten Stückzahlen wird uns heute kaum noch jemand etwas
genaueres erzählen können .
Fakt ist jedoch , von 1951 bis 59 wurden diese Teile in Werdau gefertigt .
Es dürfte sehr schwierig werden , hier noch lebende Zeitzeugen - die ja auch
mal im Internet nachsehen - zu finden .
Also , Du hast uns einen Gefallen getan mit den Bildern des H6 Röntgenzug ,
ist schön wenn man weiß , irgentwo steht noch sowas herum .
Aber , auch an diesem Fahrzeug hat schon der Verwerter seine Krallen .
Nach Deutschland wird er nicht mehr zurückfinden .

Nun alles Gute von mir ,
halte Du Dich senkrecht .

Dein "kamazpeter" oder Peter ...

[visitor 0]

Lieber Peter,

Der IFA ist hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Lahav

Ich habe meine Kontakte gefragt, ob er zu haben ist... Ein Ding muss ich sagen: aus israelische Sicht hat er keine große Bedeutung, sodas hier ein Verhandlungsbasis geben konnte.

Ein Flugticket nach Israel ist doch nicht SO teuer. Am schlimmsten kannst du in diesem Kibbutz gute Schweinenfleisch kaufen (ka Schmäh):

http://www.forward.com/articles/13245/



LG

V