Boogie_blaster 1 Geschrieben 14. Oktober 2008 Autor Geschrieben 14. Oktober 2008 O.K., berechtigte Sicherheitsbedenken und Bedienerstolz in Ehren - und zurück zum Thema: schöne Krane, die alten K10/K12. Ich bin in der glücklichen Lage, eine Betriebsanleitung und Ersatzteilliste zu besitzen und plane, den K10 in ferner Zukunft als Modell zu bauen. Hier ein paar Seiten aus dem Handbuch: Zitieren
Günni 12 Geschrieben 14. Oktober 2008 Geschrieben 14. Oktober 2008 (bearbeitet) Also beim K12E war der Tüvstempel mit 1999 sichtbar.....Iss ja der Hammer die das die Krane insbesodere die Nadel schon derart lange stehen... als mir ist die Nadel auch schon lange im Gedächtniss ich fahre aber nur wenig mit dem Zug aber seit ich nach Mannheim zur Bundesliga fahre sehe ich ihn wieder öfters.....Beim Sägewerk und speziell bei den Kranen ist noch aktivität -sichtbar am Frischem Holz- zu erkennen... aber falls noch einer benutzt wird dann höchstens der K12E mit der Palettengabel weil direkt vor ihm viel aufgestapelt ist....Bei allen K12 ist der Hauptschalter übrigens auf "1" bearbeitet 14. Oktober 2008 von Günni Zitieren
moertel 4 Geschrieben 19. Februar 2009 Geschrieben 19. Februar 2009 ich hab Heute einen K 26 AS erwischt, ist wohl nicht mehr im Betrieb. Zitieren
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