Germany 91 Geschrieben 31. August 2007 Geschrieben 31. August 2007 EO-4321B. Wegen seiner steht die Nase der Planierraupe auf der Basis DT-75 ab. Zitieren
V-Stromer 17 Geschrieben 16. Dezember 2007 Geschrieben 16. Dezember 2007 Hallo,wir hatten auch 2 dieser Eisenhaufen im WBK Sangerhausen.Habe ihn nie selber gefahren,aber das ganze Konzept ist irgendwie seltsam.Einzelradantrieb über riesige Radialkolbenmotoren,die irgend kein Bremsmoment erzeugten.Radbremsen für das Gewicht des Baggers viel zu schwach.Keine Möglichkeit die Vorderachse beim Arbeiten zu verriegeln.Umschalten des Fahrantriebes vom Straßengang in den Geländegang über ziehen oder einschieben der Steckachsen an der Vorderachse mit den Händen Kraft und Reichweite war ausreichend vorhanden,aber das ist eben nicht alles.Da war mein alter E302 noch mehr durchdacht. GrußUli 2 Zitieren
adk 6,3 fan 0 Geschrieben 8. Januar 2009 Geschrieben 8. Januar 2009 (bearbeitet) So ein Baggertyp hat mal bei uns die Melioration in Zinnowitz gehabt.Ein fahrbereiter und einer der zur Ersatzteilgewinnung diente.Ausserdem hatten die noch sogenannte Warynski Bagger ,kein Plan ,obs russische oder polnische Bagger sind Das waren so Löffelbagger mit Kettenfahrwerk,wäre schön,wenn jemand dazu Hinweise hätte bearbeitet 8. Januar 2009 von adk 6,3 fan Zitieren
vorkorte 1 Geschrieben 8. Januar 2009 Geschrieben 8. Januar 2009 Warynski Bagger kommen aus polnischer Produktion Gruß Sebastian Zitieren
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