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  • 3 weeks later...

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Geschrieben

EO-4321B. Wegen seiner steht die Nase der Planierraupe auf der Basis DT-75 ab.

2007/08/post-6667-1188563360_thumb.jpg

  • 3 months later...
Geschrieben
Hallo,
wir hatten auch 2 dieser Eisenhaufen im WBK Sangerhausen.
Habe ihn nie selber gefahren,aber das ganze Konzept ist irgendwie seltsam.
Einzelradantrieb über riesige Radialkolbenmotoren,die irgend kein Bremsmoment erzeugten.
Radbremsen für das Gewicht des Baggers viel zu schwach.
Keine Möglichkeit die Vorderachse beim Arbeiten zu verriegeln.
Umschalten des Fahrantriebes vom Straßengang in den Geländegang über ziehen oder einschieben der Steckachsen an der Vorderachse mit den Händen klatsch.gif

Kraft und Reichweite war ausreichend vorhanden,aber das ist eben nicht alles.Da war mein alter E302 noch mehr durchdacht. shades.gif
Gruß
Uli
  • 1 year later...
Geschrieben (bearbeitet)
So ein Baggertyp hat mal bei uns die Melioration in Zinnowitz gehabt.Ein fahrbereiter und einer der zur Ersatzteilgewinnung diente.Ausserdem hatten die noch sogenannte Warynski Bagger ,kein Plan ,obs russische oder polnische Bagger sind eusa_think.gif
Das waren so Löffelbagger mit Kettenfahrwerk,wäre schön,wenn jemand dazu Hinweise hätte smile.gif bearbeitet von adk 6,3 fan

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