LIEBHERR EC-HM

[Gast Alwin]

[Gast Alwin]

[Gast stephan1964]

@Liebherr 112
Das muss ich schnell aufbretzeln Also zwei der EC-HM´s stehen beim Wolff WK43SL und der dritte steht beim grossen Wolff WK122SL Siehe hier

Was die Bleche angeht mir gefallen sie ganz und gar nicht! Vorallem bei einem 154EC-HM, passt rein von den esthetischen Gründen her nicht!

Gruess Tinu

ja - einfach gruselig, dieses Kabinen Design wurde nicht umsonst abgeschafft

Aber LH rückt einfach nicht mit der Sprache raus, ob zur BAUMA bei den EC-Hs grundsätzlich was neues kommt

naja immerhin: ws ein 280HC-L, vielleicht ein 71KR und ein 800EC-H

[liebherrman 28]

ja - einfach gruselig, dieses Kabinen Design wurde nicht umsonst abgeschafft

Aber LH rückt einfach nicht mit der Sprache raus, ob zur BAUMA bei den EC-Hs grundsätzlich was neues kommt

naja immerhin: ws ein 280HC-L, vielleicht ein 71KR und ein 800EC-H

Da sieht man wieder das Hier nur nach dem Aussehen gegangen Wird. Wenn Du solch ein Kran mal Selbst Geführt hättest Würdest Du nicht so Abfällig über die Kabine Reden die ist auf Jedenfall besser als die EC-H Kabine.

[Gast Beat]

Da sieht man wieder das Hier nur nach dem Aussehen gegangen Wird. Wenn Du solch ein Kran mal Selbst Geführt hättest Würdest Du nicht so Abfällig über die Kabine Reden die ist auf Jedenfall besser als die EC-H Kabine.

Wo Du recht hast, hast Du recht Da muss ich Dir voll zustimmen. Hier wird sehr oft einfach mal was geschrieben, doch wie die Sachen sich im Alltag bewähren, haben viele Leute hier keine Ahnung. Da muss man schon mal da oben auf einem Kran gewesen sein, und damit gearbeitet haben das man dies so beurteilen kann

Weshalb die EC-HM nicht mehr gebaut werden, dies hat andere Gründe sicher hat dies überhaupt nichts mit der seitlich angebauten Kabine zu tun. Im Gegenteil, seitlich angebauten Kabinen werden die Zukunft bestimmen.