Tinu 0 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Im Hintergrund sieht man noch den zweiten Lagerplatzkran, ein H40-40C, es gibt noch einen dritten einen F15-15C aber denn habe ich nicht geknipst.... Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Beide Lagerplatzkrane werden (so wie es aussieht) von den beiden Kabinen zu Ihren Füssen bedient... (Da werden doch erinnerungen an einen 630EC-H in Zürich wach) Od vielleicht werden sie doch per FFST gefahren.... Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 (bearbeitet) Kleiner überblick.... Wie schon gesagt, die Stirnimann beliefert die ganze Schweiz mit Potain TDK´s. Sozusagen das gegenteil der Kaufmann Kranservice Gmbh (Wolff) bearbeitet 23. August 2009 von Tinu Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Damit auch in den frühen Morgenstunden im Winter gearbeitet werden kann wurde am Kran solche Scheinwerfer montiert. Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 (bearbeitet) Hier der zweite Führerstand auf dem Grundgewicht. Lasttafel. bearbeitet 23. August 2009 von Tinu Zitieren
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