Neubau Büropark Köln Deutz

[Bergemeister 0]

Der 95 m-Kran ist "nur" ein 180 EC-H, kein 280er. In dem Bereich, in dem der ander 500er Turmanker steht, soll auch noch ein 280er hin, der zuletzt aber auf einem Turmkreuz geplant war. Diese Planungen werden aber von Woche zu Woche aktualisiert.

Ein kleiner Technik-Tip für TDK-Spezialisten: Bei Gelegenheit sollte man mal einen gezielten Blick auf den an der Westseite außerhalb des Baukörpers, also zum Rhein hin, stehenden POTAIN MDT werfen, Stichwort "Kudauflage". Mir ist es auch gestern erst eher zufällig aufgefallen, denn hier wurde systemmäßig schwer kombiniert...

Wer liefert die Antwort zu erst...?...


Gruß
Stephan

[Kai 2]

Für die Typenspezialisten unter euch eine Nahaufnahme vom Potain.

Hi,
ich glaub ich hab auf dem Bild des zitierten Beitrages gefunden was du meinst...
Potain auf Liebherr-Turmsystem.
Auch mal eine nette Alternative.

MfG,
Kai bearbeitet 22. Juni 2006 von Kai

[Bergemeister 0]

Genau das ist es! 100 Punkte für Dich...

Eine andere, etwas weiter verbreitete Variante sind ZEPPELIN/BKT-Krane auf hohen PEINER-Türmen. Aber auch das dürfte künftig wieder schwerer zu finden sein.

Bin nun mal gespannt, was und wie hoch auf dem zweiten 500er Anker aufgebaut werden wird.

Gruß
Stephan

[mo2351 437]

Eine andere, etwas weiter verbreitete Variante sind ZEPPELIN/BKT-Krane auf hohen PEINER-Türmen. Aber auch das dürfte künftig wieder schwerer zu finden sein.

Ich glaube so eine Kombination wurde erst vor ca. 4 Wochen bei uns aufgebaut. Werde am WE mal Bilder einstellen.

[Form 8A 246]

Potain auf Liebherr-Turmsystem.
Auch mal eine nette Alternative.

Nix besonderes, sondern gängige Praxis der Hochtief-Tochter Streif Baulogistik auf Liebherr HC-Türme Potain MDT's zu setzen. Es spricht somit alles dafür, dass Streif für dieses Projekt nicht nur die Baustelleneinrichtung plante sondern diese auch an Hochtief lieferte bzw. vermietete.