O&K RH2.8 und andere Kleinbagger (Macmoter)

[MC86 5]

Hallo Baggerarm, danke für die Antwort, das kam mir auch etwas komisch vor, dass da nur 2 Bewegungen gingen, Schriftstücke zur Maschine habe ich leider auch keine aber ich informiere dich wenn ich was finde.

Übrigens der Aktuelle Bagger den Macmoter in der Klasse im Angebot hat, sieht optisch fast genau so aus, wie der alte in O&K Outift.

http://www.macmoter.com/ING/Default-CING.htm

[baggerarm 0]

Jau.Stimmt. Ist schon irre, da bauen die was neues,halten aber die alten Regeln ein.
So wie ich weiß,hat damals der alte Orenstein gesagt,solange sein Name irgendwo existiere,hätte ein Bagger gefälligst die Oren hinter der Kabine.Wie man sieht,hält man sich dran.Aber wie gesagt,wenn du unterlagen bekommen kannst,bitte denk an mich.Gruss Mike

[Petereicke 9]

Moin ,Moin habe hier ein Bild vom RH 2,8 Der bei uns Auf den Baggerplatz so von sich Rosstet er geht nicht mehr.


Mfg Peter

bearbeitet 16. Februar 2009 von Steffen

[hansernst 4]

Hallo Ihr O&K-Fan, der 2,8., wie auch 2,5 und andere, waren der Anfang vom Ende von O&K. Die hatten mit O&K nichts mehr zu tun, sondern waren italienische Produktionen mit roter Farbe und O&K Emblem. Habe persönlich bei O&K Frankfurt Anfang der 90-er die neuesten Ausgaben intensiv als langjähriger O&K Besitzer untersucht: statt Zwillingsbereifung- Einzelreifen= schlechtere Standfestigkeit, Handbremse mit Seilzug, gab es bei original O&K seit 1970 nicht mehr, Motorölkontrolle hinter Führerhaus, Nachfüllen gegenüber oben rechts auf dem Bagger, Prüfen wieder unten links, Nachfüllen wieder oben rechts usw…..solche Fremd-billig-Produkte habe ich nicht mehr gekauft. O&K hatten wir seit den 50-ern, ersten RH 5 1967, zu „Hochzeiten“ in den 70er-80er hatten wir O&K 4- MH3, 1- RH 3 , 3- MH4, 5-RH 6 , 3-RH 9, 2-RH 12, Grader G 8, 2- Telekräne R 210, ich weiß also wovon ich rede. Mich hat der Absturz von O&K persönlich sehr unangenehm berührt.- Als Souvenir habe ich einen MH3 mit Portalachsen aufgehoben. Gruß hansernst