Liebherr Laderaupe LR 634 auf der Intermat 2006

[nico 4]

Kann es sein das das Fahrwerk deshalb so kurz ist weil die Maschine einen Heckaufreißer hat?

[MC86 5]

Bei uns hört man da gegenteiliges, zwar ist Liebherr von den Baggern her etwas ins Hintertreffen gelangt, was Raupen betrifft, ist LH aber unangefochten Marktführer, auch Firmen die Komatsu, Cat, oder New Holland Bagger haben, vertrauen meist auf Raupen von Liebherr, der Hydrostatische Antrieb mache den Unterschied sagen die Raupenfahrer.

@Mr Jay X
Laderaupen verkaufen sich nicht wie die warmen Semmel das ist schon klar, aber sie sind für manche Arbeiten schon noch unverzichtbar, klar man braucht keine Flotten, aber ein Betrieb mit 20 Baggern hat meist auch eine Laderaupe. Laderaupen können auf Deponien zum Einbauen verwendet werden, und nebenbei auch Material verladen oder aufhalden, d.h. sie werden öfters vor Planierraupen bevorzugt (auf Aushubdeponien), obwohl sie auch hier immer mehr von Baggern verdrängt werden. Der Haupteinsatz ist der Materialtransport z.Bsp. beim Steinmauern in Geländesituationen, wo kein Unimog und kein Knicklenker mehr fährt, in Flüssen usw. wo sie die Hydraulikbagger mit Steinen und manchmal auch Beton beliefern. Das kann keine andere Maschine gleichwertig erledigen.

[deheit 1]

Das kurze Fahrwerk ist für den häufigen Richtungswechsel von Vorteil. Und der ist beim Ladebetrieb nunmal gegeben.

Ansonsten kenne ich Liebherr Raupen nur mit zu kurzem Laufwerk , Ohne Heckaufreißer oder Kontergewicht sind die (wenigstens die 1er und 2er Serie) alle Kopflastig.
Vieleicht auch ein Verkaufstrick So wird der Heckaufreißer oder Kontergewicht bei der Bestellung gleich mitverkauft

Gruß ... Detlef

[Gast]

Liebher Raupe auf der U-Bahn Baustelle in Nürnberg Gruß Jörg

[Gast]

Und das Letzte Gruß Jörg