Tunnelbau - Nord-Süd-Stadtbahn Köln

[Baulaie 0]

Zwei neue Bilder vom Sa 22.7.. Aufnahmen wie immer ;-) nicht von mir, sondern von einem Freund, der mit der Veröffentlichung hier ausdrücklich einverstanden ist.


Blick vom Südende der Baugrube unter der Eisenbahnbrücke am Bonner Wall: zu sehen sind im Hintergrund die ersten Tübbingringe des von Tosca aufgefahren östlichen Tunnels.
Neu sind die metallenen Halterungen oben rechts, die offensichtlich die Ansaugung für die Frischluftzufihr tragen

Eine der Loks der Lorenbahn mit flachem Wagon. Für den Tübbingtransport werden andere genutzt.

Viele Grüße, Baulaie

[Baulaie 0]

Drei weitere neue Bilder vom Sa 22.7.. Aufnahmen wie immer ;-) nicht von mir, sondern von einem Freund, der mit der Veröffentlichung hier ausdrücklich einverstanden ist.

In der Bildmitte das Tübbinglager im/hinter dem Großmarktgelände. Für jeden Tübbingring gibt es einen eigenen Stapel - 7 große Tübbinge und ein kleiner Abschlußtübbing. Dieser hat - wie die jewils vierten von untenbei den beiden Stapeln ganz links - schräge Kanten, die anderen Tübbinge haben gerade Kanten.

Ganz links das Werkzeug, mit dem die Tübinge auf die Wagons gekrant werden. Im Vordergrund sind davon einige (ebenfalls gestapelt) zu sehen. Die haben jeweils solche Vertiefungen, dass die Tübbinge da mit einer gewissen Fläche gut aufliegen.

Einer der beiden Teichmann Mietkrane, die dort eingesetzt werden.

Gegenüber dem Tübbinglager befindet sich diese Anlage. In den 4 Containern liegt (passend zur Beschilderung) Kies in verschiedener Größe/Körnung.

Viele Grüße, Baulaie

[Litronic 0]

Wer den Bau der Nord-Süd Stadtbahn Köln verfolgen möchte schaut am besten HIER rein.
Unter der Option "Webcam" findet man nun immer aktuelle Bilder vom Bau aller Bahnhöfe sowie dem Tunnelvortrieb im Los Nord und Süd.

Weitere Bilder vom Bau der Haltestelle Rathaus, sowie dem Spezialtiefbau in der Bechergasse gibt es am Wochenende.


Gruß Jonathan

Hier ein Vorgeschmack auf die Webcam:

bearbeitet 22. August 2006 von Litronic

[Litronic 0]

Nun die versprochenen Bilder:

Lok der Stollenbahn

BE an der Bonner Straße

[Litronic 0]

Befüllen eines Wagens mir Zementsuspension zur Ringspaltverpressung

Tübbing Lager. Die Tübbinge werden hier immer als kompletter Ring übereinander gelagert. Anschließend werden sie auf die Stollenbahn verladen und zu der jeweiligen TBM gebracht.