Geländewagen eure Meinung

[petra 0]

Ich hab mal einen LADA Diesel besessen, der war auch nicht schlecht

[KamazPeter 7]

Falsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Der Def ist im Gelände jedem Puch Pinzgauer 6x6 derart unterlegen, das er sich am besten dorthin verzieht, wo er herkommt, nämlich über den Ärmelkanal.

Der Def ist sicher kein schlechtes Fzg., nur leider schon derart veraltet, trotz neuerer Motoren, aber der Sitzkomfort....da sitzt ein Affe auf dem Schleifbock bequemer.....als der Lenker im Def.

Da dieses Thema ja noch nicht "ad Akta" gelegt ist möchte ich hier folgendes zum Nachdenken
einwerfen; die leidige Sitzposition wird leider immer wieder bei LR erwähnt und schlecht benotet.

Hat einer der Herren Experten eigentlich schon einmal darüber nachgedacht , der LR wurde als
Rechtslenker entwickelt und die Linkslenker sind quasi nur eine Notlösung für den
Rest der Welt...

Und, wer das nicht akzeptiert,der braucht sich auch keinen zu kaufen.

Zu dem Vergleich, Pinzi 6x6 mit Defender habe ich nur folgendes als Antwort, bei der BW
bewegte ich im Auftrag der BRD einen M48A1 (ja, so alt bin ich schon) , der hätte glatt 10
Pinzis nacheinander überrollt - soviel zu "Vergleichen"...

Fahrt mal einen original rechtsgelenkten Land Rover und ihr werdet sehen ,iss nix mehr mit
Affe auffem Schleifbock...

Ich hatte mehrere Jahre einen 90iger DEF , den mit dem 2,5ltr.Saugdiesel (Armeeversion) ,
einen zuverlässigeren Wagen hatte ich weder davor noch danach.

Klar, ich hatte einen Rechtslenker, nachdem ich mal einen Linkslenker zur Probe gefahren hatte
war mir sofort klar, die "Notlösung" möchte auch ich nicht haben...

LG Peter

[KamazPeter 7]

Ich hab mal einen LADA Diesel besessen, der war auch nicht schlecht

Etwas kultivierter im Fahrverhalten jedoch der Benziner , den es auch heute noch zu kaufen gibt.
Mit seiner 1.7 I Maschine auch kein "Schluckspecht" .Und, für den Neupreis von 10tsd. ? noch ein
"echtes Schnäppchen".... aus meiner unmaßgeblichen Sicht...

LG Peter

[SJ413 0]

Ich sag nur Suzuki seit über 20 Jahren

Gruß Wolfgang

[handreas 5]

es gibt kein fahrzeug von land rover (zumindest in deutschland) , das man ab werk mit einer hinterachssperre ausruessten kann. wenn achssperren vorhanden sind, dann wurden sie nachtraeglich eingebaut...

Also jetzt muß ich doch meinen Senf dazugeben.... das ist ja nicht zu fassen

Hier mein Favorit - mal abgesehen von der etwas beschränkten Bodenfreiheit , bin ich mit dem immer überall durchgekommen. Nicht zuletzt wohl deshalb, weil der mit Mittel- und hinterer Quersperre ausgerüstet ist - und das serienmäßig und ab Werk und dazu auch noch aufpreisfrei

Das Emblem vorn ist freilich nicht original, ebenso wie der Motor. Das Grundmodell mit den oben angegebenen Eigenschaften heißt Audi 80 Quattro und ist von 1983


EDIT: noch was vergessen.... ein besonderer Vorteil ist, daß die beiden 100%-Sperren sich unter Vollast zuschalten lassen, also ist kein nerviges Gas-Lupfen nötig. Nicht nur im schweren Gelände ein gravierender Vorteil.... bearbeitet 12. März 2008 von handreas