Torsten K 56 Geschrieben 19. Oktober 2009 Geschrieben 19. Oktober 2009 Ich will niemanden persönlich angreifen und mit Sicherheit auch niemanden die Meinung verbieten. Kritik ist jederzeit erwünscht, denn nur wer Probleme kennt kann sich verbessern.Und ich habe dir, Robert, auch zugesprochen, das du Profi bist und schon viele Krantypen geführt hast.Aber das Problem ist, das Kritik oftmals nur als pauschale Aussage auf Stammtischniveau ("231 ist eine Schlaftablette") kommt. Wenn du Kritik öffentlich machst, dann doch bitte mit Konkreten Aussagen und Begründungen auch z.B. zu den einzelnen Komponeneten. Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 19. Oktober 2009 Geschrieben 19. Oktober 2009 Bei Comedil Stört mich am Hubwerk die Verzögerung.Wenn Ich z.B auf einem Liebherr oder Wolff gefahren bin Und dann auf ein Comedil Sitz ist das für mich wie Als wenn Du stehst Die Motoren müßten Schneller Ansprechen. Bei Potain Gehts doch auch nun gut das Hubwerk Ist auch nicht schneller aber es Spricht schneller an. Das war hoffentlich Aussagekräftig und Nicht wieder auf mich einhacken. Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 19. Oktober 2009 Geschrieben 19. Oktober 2009 Ich will niemanden persönlich angreifen und mit Sicherheit auch niemanden die Meinung verbieten. Kritik ist jederzeit erwünscht, denn nur wer Probleme kennt kann sich verbessern.Und ich habe dir, Robert, auch zugesprochen, das du Profi bist und schon viele Krantypen geführt hast.Aber das Problem ist, das Kritik oftmals nur als pauschale Aussage auf Stammtischniveau ("231 ist eine Schlaftablette") kommt. Wenn du Kritik öffentlich machst, dann doch bitte mit Konkreten Aussagen und Begründungen auch z.B. zu den einzelnen Komponeneten.Gut Torsten, in dem Punkt der "Stammtischniveauaussage" muß ich Dir größtenteils zustimmen. Aber Ihr müßtet Euch untereinander hier im Forum schon so gut kennen, das man Aussagen einzelner, auch wenn sie nicht immer konkret getätigt werden, deuten können sollte.Ansonsten gut reagiert Torsten!!Bei Comedil Stört mich am Hubwerk die Verzögerung.Wenn Ich z.B auf einem Liebherr oder Wolff gefahren bin Und dann auf ein Comedil Sitz ist das für mich wie Als wenn Du stehst Die Motoren müßten Schneller Ansprechen. Bei Potain Gehts doch auch nun gut das Hubwerk Ist auch nicht schneller aber es Spricht schneller an. Das war hoffentlich Aussagekräftig und Nicht wieder auf mich einhacken.Robert, wenn Du in Zukunft solche Aussagen tätigst, wird sich kaum einer dran stören, denn so ist erkennbar, was Du meinst. Zitieren
Torsten K 56 Geschrieben 19. Oktober 2009 Geschrieben 19. Oktober 2009 Danke, das war Kritik, wie ich sie mir wünsche. Und ich sage auch, das Comedil dafür sorgen sollte, das alle Krane ab 100 mt nur zweistängig betrieben werden können (ausser diejenigen, mit zwei Laufkatzen)Das habe ich auch schon so ans Werk weitergegeben. Das Problem, das die Krane zu langsam ansprechen, liegt wohl aber auch an der Einstellung der FU Antriebe. Da müsste man mit den Monteuren reden, ob die die Einstellung verändern können. Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 19. Oktober 2009 Geschrieben 19. Oktober 2009 Was noch Wünschenswert wäre das die Kabine größer wird da man als etwas größer gewachsener Kranführer dort drin sitzt wie aufm Eimer. Es Wäre vielleicht auch mal angebraucht mal ein paar Abstellmöglichkeiten dort einzubauen(siehe Wilbert oder Wolff). Wenn Ich beim Comedil schwenken möchte muß Ich immer mein Linkes Bein zur Seite nehmen damit Ich das Joystick bedienen kann. Und die Sitzpostitionen geschweige wenn Man den Sitz drehen möchte Ist eine Qual weil kein Platz groß Ist zwischen Wand und Sitz.20 cm Breter und nen halben Meter Länger wäre optimal. Siehe Potain Vision Cab Zitieren
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