kim 3 Geschrieben 11. Oktober 2009 Geschrieben 11. Oktober 2009 (bearbeitet) bearbeitet 11. Oktober 2009 von Alwin Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 11. Oktober 2009 Geschrieben 11. Oktober 2009 Naja, für den normalen Kranverrückten hier ist aber `in Thailand` in der Regel gleichbedeutend mit `im Konverter gelandet`. Das u.a. ein Ersatzteilmangel das Ende bedeutet, das ist klar. Und Hand aufs Herz, Ihr Kranführer wollt doch nicht zu windigen Bretterbuden und Dauerstehplätzen darin zurück, oder? Selbst wenn der Kran tröstliche Kindheitserinnerungen wecken mag.Scnr HarrySicher nicht... Lieber eine schöne Vision Cab oder die EC-B Kabine...... Zitieren
Hawe 1 Geschrieben 11. Oktober 2009 Geschrieben 11. Oktober 2009 Sicher nicht... Lieber eine schöne Vision Cab oder die EC-B Kabine...... An einem HBK? Welch Stilbruch!@Kim: Nice pictures. Do you have more of these cranes?Hawe Zitieren
OTTO KAISER 32 Geschrieben 11. Oktober 2009 Geschrieben 11. Oktober 2009 Lieber schöne Litronic Kabine oder schöne Wolff Kabine, nicht mehr so eine alte Blechkabine. Die Zeppelin/BKT Krane sind ja schon zum kotzen, wenn man bedenkt das die 1992 raus kamen wo Liebherr schon die Weiße Kabine rausbrachte. Zum glück wird der BKT Schrott auch weniger, dieser Jost ist aber auch nicht der bringer, dieser reudige Nadelausleger. Zitieren
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