Rheinvorlandbrücke Ludwigshafen Baubericht

[Stefan 241]

Ich hatte zwar vor einiger Zeit die Montage von Brückenträgern hier vorgestellt, den Bau der Brückenteile selbst möchte ich Euch aber auch nicht vorenthalten. Beginnen wir mit der Straßenbahnbrücke. Diese wurde in der Werkstatt komplett aufgebaut und dann längs geteilt auf die Baustelle gefahren. Hier

Bisher wurde nur das Lehrgerüst aufgebaut, die Brücke muß ja einer gewissen Steigung und einer gewissen Überhöhung folgen.

Das Bodenblech ist komplett ausgelegt und verschweißt

Nun geht es an das Aufstellen der Verrippung im ersten Hohlkasten

bearbeitet 7. Februar 2006 von Stefan

[Stefan 241]

Aufbau der Rippen des zweiten Hohlkastens

Seitenblech des zweiten Hohlkastens wird angebracht

Die Fahrbahn gibt eine orthotrope Platte, hier die Rippenkonstruktion, welche dann komplett über Kopf geschweißt wurde.

Die Auflagerbereiche wurden angearbeitet und die erste Fahrbahnplatte liegt auf.

Verschweißen der zweiten Fahrbahnplatte

Aufbau der Schienenstühle. Das ganze gibt eine Straßenbahnbrücke, mit den Schienenstühlen werden später die Schienen befestigt.

Montage der Randträger bzw. Übergang zu den benachbarten Brückenteilen

Die fertige Brücke, bereits längs getrennt und vorbereitet für den Transport zum Beschichter

Verladung der beiden Brückenteile auf den Transporter

[Stefan 241]

Wenn die Hallenkrane nicht ausreichen, werden kurzerhand ein paar Autokrane in der Halle platziert.

Das erste Bauteil hängt sicher am Haken

Der Nachläufer ist separat lenkbar

An der Ausfahrt geht's eng zu

Geschafft, der erste Transport steht draußen.

Bis zum Sonnenuntergang stehen die Fahrzeuge alle vor dem Werk. Der Transport darf nur in der Nacht durchgeführt werden.

[Stefan 241]

Bilder der Montage (siehe Fußnote)

der erste 300to-Autokran kommt an

Vor der Montage müssen die Lagerkissen montiert werden - keine leichte Aufgabe

Das erste Teil hängt an den Haken. Für die Montage wurden ein 300to sowie ein 250to Autokran eingesetzt.

Warum ich meinen Job so liebe? Der Adrenalinspiegel an solch einem Tag ist ähnlich wie beim Achterbahnfahren - nur länger und ich verdiene mein Geld damit

Die Brücke wird zunächst auf Pressen abgelegt, bis sie komplett verschweißt ist. Danach wird das ganzeBauwerk ausgerichtet und die Lagersockel vergossen

Ab und zu sind doch ein paar Bewehrungseisen im Weg

Auch das zweite Bauteil schwebt sicher an den vorbereiteten Platz.

Alle Montagebilder wurden freundlicherweise vom Ingenieurbüro Kempa in Ludwigshafen zur Verfügung gestellt. Sämtliche Rechte an den Bildern liegen beim Ingenieurbüro und sind durch diese Veröffentlichung nicht aufgehoben. Kontaktaufnahme ist hier möglich. bearbeitet 8. Februar 2006 von Stefan

[Stefan 241]

Die Brücke ist fertig verlegt und wird nun längs zusammengeschweißt.