Bato 4 Geschrieben 1. April 2012 Geschrieben 1. April 2012 Noch son Wunderwerk der Technik !Wie kommen solche Geräte nach Europa ? Zitieren
johannes 1.751 Geschrieben 1. April 2012 Geschrieben 1. April 2012 So wie alle anderen Baumaschinen aus Fernost auch. Es scheint aber doch auch andere unvoreingenommene Unternehmer zu geben, die sich trauen solche Bagger zu testen. Ich würde auch gerne einmal eine Chinesische Baumaschine probefahren. Nicht weil sie billig ist (das man dann keinen Liebherr erwarten darf sollte jedem klar sein) sondern einfach um Erfahrungswerte zu bekommen Zitieren
Bato 4 Geschrieben 1. April 2012 Geschrieben 1. April 2012 @ johannes um den reinen Transport ging es mir bei meiner Frage eher nicht !Trauen, das ist schon die richtige Wortwahl. Beim Verladen des Baggers hatte ich Angst das ich mitsamt der Kabine vom Bagger falle, weil die scheint nur aufgesetzt zu sein. Vieleicht sind auch nur die schrauben durch ich weiß es nicht.Dann der Krach weil Dämmung scheint da nicht verbaut zu sein , ich weiß nich wie man damit Tagelang arbeiten soll ausser mit Gehörschutz.Ausserdem stinkt die Karre wie die Pest nach billigem Kunststoff und die komplette verarbeitung is Mist !!Der Sitz is nicht gefedert usw usw.Ich hab die Karre nur verladen und würde mich nach dieser kurzen Zeit schon weigern damit zu arbeiten !Das soll auch jetzt keine Grundsatzdiskussion werden.Ich spreche nur von diesem Bagger und es wird wohl auch Maschinen geben wo man mit arbeiten kann oder Baggerfahrer die das tun aber sowas is einfach nur n Zustand.Das man so ne Maschine seinen Mitarbeitern versucht anzutun kann ich mir nur über den Preis erklären. Zitieren
johannes 1.751 Geschrieben 1. April 2012 Geschrieben 1. April 2012 Sorry war ned böse gemeint Mittlerweile sollten auch für den europäischen Markt die Komatsu bzw Volvo Kabinen verbaut worden sein. Die Kabine innen erinnert mich etwas an einen Daewoo Bagger ,anno 2005 Zitieren
SirDigger 2.266 Geschrieben 1. April 2012 Geschrieben 1. April 2012 Also die Sany auf der letzten Bauma waren schon nicht mehr soweit hinterher, Ich bin gespannt, was sich bis zur nächsten Bauma bei denen tut,Und soviel Kopie steckt in den Maschinen auch nicht mehr drin, klar man orientiert sich am westlichem Baggerdesign, aber technisch waren die letzten Generationen wohl schon Eigenentwicklungen. Und da die Chinesen die Gesetze von Physik und Hydraulik zubeachten haben, kommen bei ähnlichen konstruktiven Aufgabenstellungen auch technisch ähnliche Produkte heraus, vom grundsätzlichem Aufbau sind Bagger und mal gleich. Die großen Hersteller sind auch alle ISO 9001 usw zertifiziert, damit haben die chinesen es dann auch schriftlich, das sie zumindestens die Fertigungetechniken und Arbeitsabläufe des Westens perfekt kopiert haben.... Wie lang werden sie noch brauchen bis die Qualität auch dementsprechend ist?Die außer chineseischen Hersteller können wohl zur Zeit nur froh sein,das die Nachfrage auf dem innerchinesischem Markt recht groß ist. Bzw chinessiche Firmen das Equipment für ihre Projekte in Afrika von zuhause mitbringen. Zitieren
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