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Geschrieben
Da guckste,

hat der Gute Stern auf allen Strassen auch noch einen Fünfachser zusammengebastelt? Sieht aber recht improvisiert aus, also ist die Nachlaufachse wirklich vom Werk?

Gruss, Beat

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Geschrieben
Ah ja jetzt habe ich es auch gesehen .Ist das eine Bekannter Kranhersteller? Bei uns in der Gegend gibt es nur Palfinnger und Hiba.



Guckst Du HIER! Fotos von der Fassitec Hausausstellung findest Du bei www.ditzj.de.

Gruß
Jens
Geschrieben
Hallo User

Also die Fassi Krane sind in der Schweiz recht verbreitet es ist ein italienischer Kran , bin auch nicht der Fan von italienischen hydraulik Produkten aber die Fassi Kräne sind Top muss ich also selber eingestehen. Palfinger ist auch nicht das beste auch diese Firma kocht nur mit Wasser.

Zu den 5 Achsern

In der Schweiz ist ja ein richter Boom ausgebrochen bezüglich 5 Achser LKW , das kommt durch die neu Gesetztgebung 5 Achser Gesamtgewicht 40 Tonnen.

Das beste Konzept meiner Meinung besitzt Renault /Sisu , dort können 3 Achsen total angehoben werden also vollständig vom Boden entlastet.

MAN Konzept ist auch relativ gut aber nicht so perfekt wie SISU , MAN baut diese LKW im Werk ÖAF Austria.

Tja und leider gottes Namen das Konzept von Mercedes ist ein riesen gebastel, schade das es die Firma NAW nicht mehr gibt sonst hätten die den Daimler Vögeln in Wörth sicher ein super Chassis hergezaubert aber das was die dort produzieren mit diesem 5 Achser das ist nix perfektes. Fast jeder hat damit Probleme und die Achsen können bei leerfahrt nur mangelhaft entlastet werden.

Das 5 Achser Konzept ist eine gute Sache , nachteil im Grenzgebiet der Schweiz nicht so gut einsetztbar , da mit dem 5 Achser nicht über der Grenze operiert werden kann. Also ich kann damit keine Steine holen in Vorarlberg /Austria mit voller Zuladung.


Gruss Manuel
Geschrieben
In Holland läst Mercedes die Achsen bei Estepe anbauen.
Das nachteil mit Grenz überschreitungen haben wir mit fast alle Baustellenfahrzeuge, weil Wir in Holland ein höheres gesammtgewicht haben.

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