tunnelmani 143 Geschrieben 22. März 2006 Autor Geschrieben 22. März 2006 (bearbeitet) Während der Startphase der Vortriebsarbeiten wurde das Ausbruchmaterial am Heck des Nachläufers nicht auf ein Förderband übergeben sondern mit Dumpern abgeführt. bearbeitet 5. April 2006 von tunnelmani Zitieren
tunnelmani 143 Geschrieben 26. April 2006 Autor Geschrieben 26. April 2006 (bearbeitet) Hier noch Bilder des Bandspeichers des Tunnelvortriebs in Steg. bearbeitet 26. April 2006 von tunnelmani Zitieren
tunnelmani 143 Geschrieben 26. April 2006 Autor Geschrieben 26. April 2006 Zu Beginn ist der Bandspeicher mit rund 600m Band belegt, d.h. für rund 300m Vortrieb ausreichend.Sind diese 300m vorgetrieben wird eine neue Rolle mit wieder 600m Band eingezogen und mit dem bestehenden Band fest verbunden. Das Tunnelband wird während des Vortriebs der TBM vom letzten Nachläufer kontinuierlich nachgezogen, die Stützkonstruktion des Bandes wird auf dem letzten 5. Nachläufer verlängert und an der Tunneldecke aufgehängt. Zitieren
gradall1000 1 Geschrieben 27. April 2006 Geschrieben 27. April 2006 Während der Startphase der Vortriebsarbeiten wurde das Ausbruchmaterial am Heck des Nachläufers nicht auf ein Förderband übergeben sondern mit Dumpern abgeführt.Hallo Kollegen,ist das untere nicht ein mittlerweile seltener KOCKUMS Muldenkipper, aber dann schon als BM VOLVO?Gruss, Beat Zitieren
oltimer remu 20 Geschrieben 27. April 2006 Geschrieben 27. April 2006 ja genau beat sehr schöne maschine aber ich glaube das ist noch ein kockums nicht ein volvo bm bin mir aber nicht sicher!!hauptsache ein schöner muldenîpper gruss remo Zitieren
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