MAN 4P1

[Gast]

Deutz

Tüv hat er gerade neu bekommen - obwohl ich dachte es gibt Probleme, aber hat
reibungslos funktioniert. Der Holm vorne kurz hinterm Frontlader ist auseinander-
gebrochen vor einiger Zeit - haben wir wieder geschweißt, aber normalerweise
darf der gar nicht geschweist werden
Aber ein wenig Farbe und Dreck drauf dann wars nicht so auffällig

Nur Auswechseln ist ne Lebensaufgabe da laufen sämtliche Hydraulikleitungen
(Lenkung, Fronthydraulik und Kabel für Elektrik drin).

Außerdem müsste man die ganze Frontpartie abbauen...

Naja, an nem GT zu schrauben war noch nie was tolles
kommst nirgendwo ran bearbeitet 26. Juli 2004 von LKW-Stefan

[Rocksound 10]

Na so lang es so hält würd ich auch nix zerlegen.

Der Deutz (Luftgekühlt) war und ist einfach ein guter Motor

[Gast]

jo auf jeden Fall das bleibt so

Das sieht man auch bei den alten Mencks, die ham auch Deutz Motor drin, die
laufen und laufen und laufen da geht so schnell nix kaputt

[Rocksound 10]

Ich stell mal wieder ein paar Bilder von meinem MAN 4P1 rein.
Bild 1:

[Rocksound 10]

Bild 2: