Radladeranschaffung! Welcher Lader?

[HitachiBagger 6]

Wie gesagt, Atlas Radlader sind TOP Maschinen. Ich würde mir ein paar Lader zum Test auf den Hof stellen lassen.

[heavy4fun 0]

Die Schwierigkeiten bei Atlas-Radladern liegt nicht am Produkt - sondern am Support.

Seit dem Ankauf von Atlas durch Terex wird der Radlader von Schaeff-Terex durch die verschiedenen Terex-Händler angeboten.
Der "echte" Atlas-Radlader wurde jedoch nicht von Terex aufgekauft bzw. übernommen und wird lediglich aufgrund der ursprünglichen Konstellation durch die "altbewährten" Händler weitervertrieben.

Meines Erachtens wird sich somit künftig die Frage aufdrängen, ob Terex damit einverstanden ist, daß die Terex-Händler gleichzeitig auch Konkurrenzprodukte der Marke Atlas weiterverkaufen.
(Bisher gibt es ja eine Übergangsvereinbarung).

Aufgrund des Zusammenschlusses Wacker/Weidemann ist ja die (wahrscheinlich) angepeilte zukünftige Vertriebsstrucktur für Atlas-Radlader erstmal hinfällig - und wer bliebe denn nun als zukünftiger "überregionaler" Vertriebspartner?

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Das Argument der deutschen Herstellung trifft übrigens auf mehrere Kompaktradladerhersteller wie z.B. Schaeff und Volvo zu.

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der JCB ist preislich wohl einer der interessantesten Geräte - wenn man den Wiederverkaufswert ausser Acht lässt (natürlich auch wieder regional abhängig).
Die Argumentation wird aber in dem Moment aufgehoben, in dem ein Vergleich der technischen Daten des Komatsu WA80 und Volvo L30 dagegenstehen. - Hier wäre wohl der 409 der "echte" Vergleich gewesen.

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Grundsätzlich haben die Geräte jedes Herstellers irgendwelche Vorzüge - man sollte nur die Verkaufsargumente richtig durchleuchten.

-Ein Stereolader wird immer einen stärkeren Reifenverschleiss haben - noch dazu wenn ein Selbstsperrdifferential mitverbaut wurde. Gleichzeitig wird aber der Wenderadius kleiner.
- Ein Allradlenker hat immer dieselbe Hubleistung - im Gegensatz zu einem Knicklenker der gegebenfalls bei Geradestellung noch "Reserven" hat. Dafür wird der Wendekreis auf freier Fläche deutlich verringert - bei Arbeiten in "eckigen" Bereichen werden jedoch schnell Grenzen aufgezeigt.
- Eine pendelnde Hinterachse hat immer eine grössere Bodenfreiheit als ein Pendelgelenk (Außnahme: bei Portalachsen wird die Bodenfreiheit des Knicklenkers wieder höher)

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Ich sehe es jedenfalls genauso wie einige Vorredner

Unterschiedliche Geräte vorführen lassen und dann entscheiden, welches Gerät für den jeweiligen Einsatz am besten geeignet ist.

Objektive Grüße