Radladeranschaffung! Welcher Lader?

[O&K L8,5 0]

Danke schon mal für die Antworten.
Mich würde aber vor allem interessieren ob es grundlegende Unterschiede gerade in der Bedienung gibt.

Naja, die Woche mal ein paar telefonate tätigen und Geräte anschauen.

[HitachiBagger 6]

Ich würde dir ganz klar Atlas empfelen. Sehr robuste Lader und sparsam im Verbrauch. Made in Germany...
Wir haben auch nen Atlas 52E, nen 95er und nen 65er. Alle drei Maschinen sind im Gegensatz zu unsere Volvo`s L30 viel unkomplizierter zu fahren.

[ichtom 0]

HALLO

Wenn Du einen Händler in der Nähe hast, solltest du dir auch mal einen
KRAMER vorführen lassen / testen

-sehr wendig, sehr standfest , leichter als alle anderen (wegen Starrahmen), niedriger Spritverbrauch , enorme Hubkraft und sehr einfach zu bedienen.
und für jeden Einsatz bietet Kramer Lösungen ( Leichtgut, Galabau, Landwirtschaft, Erdbau)

wir haben Gute Erfahrungen gemacht. --- ist zwar nicht der billigste , aber sein Geld wert

grüsse

[Oberpfälzer 0]

Servus,

Ich kann dir eigentlich nur den Schaeff SKL 834 wärmstens empfehlen.

Wir beabsichten momentan auch so eine Lader zu kaufen.Wir wahren diese Woche bei unsren örtlichen Schaeff Händler und der bietet momentan über die Hausbank eine Super finanzierung an.Da kann man einen jungen Gebauchten(Bj2004-2005)vom Preis her vergessen.

Der Lader an sich ist aus meier sicht (neben O&K)der beste Lader am Markt.Die Maschine hat ausgereifte Technik.Ist super übersichlich und hat Hubkräfte wie die Sau.

Das einzige was ihr wenn ihr einen kauf keinesfalls vergessen solltet sind zusätzliche Hinterachsgewichte.Dann steht der Lader noch ein bischen besser und hebt noch ein bischen mehr(Wir haben eine Seitenkippschuafel dran da ist das gut).

Gruß

Tom

[Baumafreddi 31]

Hi,
[...]
Momentan gibt es doch noch den orginal L8,5 als New Holland W70? Ist doch noch baugleich oder?
[...]

Kurz zur Info: Der W70, wie er jetzt im NH-Programm ist, weist doch einige Änderungen gegenüber dem O&K L8.5 auf. Wichtigste Neuerung ist sicherlich der Einzelhubarm mit Parallelkinematik, ähnlich den Hubarmen der kleinen Cat-Radlader. Zudem haben die New Holland-Maschinen jetzt Deutz- statt früher Perkins-Motoren, der Arbeitsdruck der Hydraulik wurde erhöht und das Einsatzgewicht ist etwas gestiegen.
Wer Wert auf "Made in Germany" legt wird sich zudem vielleicht zukünftig überlegen, ob er einen italienischen Kleinlader kauft, insofern die Produktion in Berlin wirklich eingestellt wird.

Niels-Baumafreddi