KL-100 1 Geschrieben 20. August 2018 Share Geschrieben 20. August 2018 Peiner T 63, noch steht er ... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Holger1974 34 Geschrieben 20. August 2018 Share Geschrieben 20. August 2018 (bearbeitet) Wo ist mein Foto des Peiners aus Dänemark hingekommen, was ich letzte Woche gepostet hatte?? Habs hier nochmals reingestellt. bearbeitet 20. August 2018 von Holger1974 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lok03001 4 Geschrieben 3. Oktober 2018 Share Geschrieben 3. Oktober 2018 Hallo Fans der alten Peiner, ich habe hier Prospektblätter vom TT 56 3 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lok03001 4 Geschrieben 26. Dezember 2018 Share Geschrieben 26. Dezember 2018 (bearbeitet) Hallo, zunächst wünsche ich allen Forumsmitgliedern weiterhin ein frohes Weihnachtsfest ! Ich habe im Internet eine ganze Reihe interessanter Fotos von Peiner Turmdrehkranen der 50er und 60er Jahre gefunden. Wer bei Google unter "Pecco tower crane Model 401" oder ...Model 561 sucht,findet Bilder von Kranen,die heute in einschlägigen Foren "Form 40/50" oder "Form 56/72" genannt werden.Die komplette Bezeichnung müsste z.B. Form 40/50, Typ 401 oder Form 56/72,Typ 561 heißen.Und genau nach dieser Typ-Nummer hat man bei PECCO damals die Produkte bezeichnet.PECCO bedeutet übrigens " Peiner Electric Crane Corporation".Die Firma hatte eine große Anzahl Vertretungen in den USA von der Westküste bis zur Ostküste. Beste Grüße lok03001 bearbeitet 26. Dezember 2018 von lok03001 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lok03001 4 Geschrieben 16. Januar 2019 Share Geschrieben 16. Januar 2019 Hallo, ich habe ein Bild zusammengefügt,auf dem man anhand des oberen Turmschusses die 3 kleineren Typen der F-Reihe recht gut auseinander halten kann.Der Unterschied zwischen F14/17 und F20/25 oder F28/35 ist klar ersichtlich.Die Datentabelle zeigt z.B. den Unterschied zwischen Form 20/25 und Form 28/35 : Der Auslegeranlenkpunkt liegt beim F28/35 um 1,00 m höher,auf Fotos erkennbar an der Anzahl der Verstrebungen zwischen Unterkante des oberen Turmschusses und Unterkante des Führerstandes,beim F20/25 sind es 6 Diagonalstreben,beim F28/35 sind es 8 Diagonalstreben. Interessant sind in der Tabelle auch die Änderungen der zulässigen Tragkraft bei Turm-oder/und Auslegerverlängerung. Gruß lok03001 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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