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Geschrieben

Ich habe gestern die Getriebedeckel abgeschraubt. Bei einem Motor, der wo noch Öl drin war, sieht alles gut aus. Die Zahnräder sind in Ordnung. Bei dem trockenen Motor war der äußere Kranz und die Planetenzahnräder in Ordnung. Das Sonnenrad hatte auf einer Seite leichte Einlaufspuren, schätze unter 0,1mm, die andere Zahnflankenseite war in Ordnung. Bei diesem Motor merkt man auch beim Drehen des Antriebsrads, dass die Lager defekt sind. Ich werde die Motoren ausbauen und zerlegen und dann schauen, was zu retten ist.

 

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Geschrieben

Wenn es alle ET noch gibt könnte eine Reparatur. sinnvoll sein.

Ich würde aber alle Bauteile die Einlaufspuren haben tauschen auch wenn es nur wenig ist.

Sind die Motoren auf der Hydraulikseite Ok, fahren sie beide gleich schnell ?

Sonst reparierst du für viel Geld und musst doch noch tauschen.

Ich schmeiße bei meinen Baggern das Öl alle 350Bh raus, ist bei den Minis in 10 Min. erledigt.

Geschrieben

Ich glaube, dass die Hydraulikseiten noch in Ordnung sind. Die Motoren fahren meines Erachtens ziemlich gleichmäßig.  Ich denke auch wie Du, dass ich bei den Ersatzteilen nicht am falschen Ende sparen sollte. Mit meinem jetzigen Wissen würde ich auch vielmehr Augenmerk auf die Antriebe legen und regelmäßig das Öl wechseln und kontrollieren. 

Jetzt muss ich aber erst mal alles ausbauen. Ich hoffe, dass alles einigermaßen gut zu lösen geht.

Bei den Verkleidungsblechen sind schon drei Schrauben abgerissen.

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