Hydraulik Problem Schaeff HR12

[SchaeffHR12 0]

Bzw. Auch auf Höhe der löckölleitung der fahrantriebe.

[SchaeffHR12 0]

vor einer Stunde, jsf schrieb:

Am wahrscheinlichsten ist das es Die DDF oder ein Segment deiner Pumpe ist. Vermute es ust eine dreifach Zahnradpumpe verbaut?

Du könntest jetzt entweder nochmal vor der DDF die schläuche tauschen also am steuerblock.

Oder die leckölmessung bei der DDF machen oder du misst mal den druck der 3 pumpen

Ja jetzt hab ich schon die Drehdurchführung raus.ich habe eine Skizze geschickt. Die Pumpe sitzt ja direkt am Motorblock. Müsste das auf der Skizze sein oder ? 

[jsf 67]

Sieht am plan so aus als ob die mittlere und in fahrtrichtimg linke pumpe für die antriebe sind. 

Aber wenn du jetzt eh alles draussen hast würd ich das gleich abdichten und dann schaun ob der fehler weg ist.

Mit den Riefen ist so ne sache. Kann man am bild schlecht beurteilen Merkt man sie mit dem fingernagel?

 

 

[SchaeffHR12 0]

vor 9 Stunden, jsf schrieb:

Sieht am plan so aus als ob die mittlere und in fahrtrichtimg linke pumpe für die antriebe sind. 

Aber wenn du jetzt eh alles draussen hast würd ich das gleich abdichten und dann schaun ob der fehler weg ist.

Mit den Riefen ist so ne sache. Kann man am bild schlecht beurteilen Merkt man sie mit dem fingernagel?

 

 

Ja man kann die mit den Fingernägel spüren. 
Aber wie gesagt oben wo die Antriebe weg gehen  ist es eigentlich gut. Nur im unteren Bereich ist es stärker. 
 

[Rookie 725]

Du hättest noch die Schläuche an der Pumpe selber tauschen können.

Eine Neue DDF ist aber nie verkehrt. 

 

Ich wünsche viel Erfolg und das der Fehler dann weg ist.

Berichte weiter, Danke.