O&K L6 Fahrmotor Öl

[Ole 15102002 0]

Hallo zusammen, 

der Fahrmotor von meinem O&K L6, hatt beim Wechseln vom Magnet Ventil Öl verloren. Nun würde ich den Motor gerne neu befüllen, weiß aber nicht welches Öl dort hinein gehört, und wie viel. Kann es sein das neben dem Einfüllstutzen eine kontrollschraube sitzt( siehe Foto). 
 

Freue mich über jeden Tipp! 

Danke im Vorraus 

[O&K Spezi 52]

Auch Hallo, vieleicht schreibst Du erst einmal aus welcher Stadt/ Region Du kommst.

Baujahr und Fahrgestellnr. und Bild vom ganzen Lader wäre hilfreich.   Sorry, wo Du daran arbeitest, mach das Ding sauber

auch darunter.   mfg.  O&K  Spezi

[Hydraulix 326]

On 7.12.2024 at 23:23, Ole 15102002 schrieb:

Hallo zusammen, 

der Fahrmotor von meinem O&K L6, hatt beim Wechseln vom Magnet Ventil Öl verloren. Nun würde ich den Motor gerne neu befüllen, weiß aber nicht welches Öl dort hinein gehört, und wie viel. Kann es sein das neben dem Einfüllstutzen eine kontrollschraube sitzt( siehe Foto). 
 

Freue mich über jeden Tipp! 

Danke im Vorraus 

Hallo,

in dem Gehäuse ist das gleiche Hydr. Öl wie im Tank, wenn du etwas auffüllen willst, dann über den Leckölanschluß, aber beim fahren füllt

sich das Gehäuse allein, der Blindstopfen verschließt nur den Druckanschluß, also seitlich oder am Ende des Hydromotors, aber bei dir merkt

man, dass du wenig Ahnung hast, willst aber das Ding mit Tipps instandsetzen, viel Spass, der O&K hat recht, erst einmal sauber machen.

Hydraulix

 

[Ole 15102002 0]

Hallo O&K Spezi , Komme aus Berlin, der Lader ist ein L6-B Baujahr1983, mit dem OM616.
Foto vom Lader kann ich aufgrund der Datei Größe leider nicht anhängen . 
Ja du hast recht sauber gemacht habe ich ihn natürlich, das Foto war vor dem sauber machen. 
 

Jetzt zu der Nachricht von Hydraulix, ja ich habe wenig Ahnung, deswegen Stelle ich ja die Fragen hier. Das Öl habe ich nicht aufgefüllt.

 

Aktueller Stand ist das auf dem Ventilstift der die Fahrstufe regelt evtl. Eine Feder sitzen muss  die bei mir fehlt da warte ich noch auf die Explosionszeichnungen. 
 

 

[O&K Spezi 52]

Moin,The Man ausBerlin.

Der Oelmotor befüllt sich bei langsamen Fahren   EIGENTLICH   von allein. zur Unterstützung könntest Du

alle vier Räder anheben, solllte das uneigentliche eintreten;

Bei Bedarf an der Fahrpumpe einen Minimessanschluss  für den SpeisedrucK anschließen, andere Ende in einen Behälter 

sprühen lassen bis ein satter Strahl zu sehen ist.     46 HLP  (ggf. 46HLPD) Hydraulikoel  ggf. im Tank nachfüllen.

Oelstand bis etwas über minimal. Bedienanleitung lesen hilft, steht vieles drin, nicht alles!!!  

gib mal Deine E Mail, ggf mobilnr.         MFG  O&K Spz