Kramer allrad 416 Umbau auf F4L912

[Manfred Pa 1]

Danke für die Tipps 

Luftfilter ist neu, ebenso die  elektrische Förderpumpe und die Kraftstoffleitung. 

Alt ist der Kraftstofffilter am Deutz. 

Ich werde die Fördermenge durch den Filter messen und berichten. 

Ja, die Bremsen bedürfen einiges an Zuwendung. Im flachen Deutschland war das kein Problem... 

Kann man hier PN verschicken? 

happy464@wolke7.net

Foto unten : man beachte, dass der Kramer hier ohne Dach unterwegs ist. Mit Dach passte er nicht in den Container 

Vg Manfred 

 

bearbeitet 7. September von Manfred Pa

[flocke78 11]

Und da geht wirklich an der Steigung die Motordrehzahl zurück ? 

Das ist eigentlich schwer vorstellbar, denn eigentlich wird an einer Steigung nur der Lader langsamer und der Motor dreht immer noch fast Vollgas,

wenn mit dem Motor ansonsten alles in Ordnung ist.  

[Manfred Pa 1]

Danke für den Hinweis 

Ich kann leider nicht ausschließen, dass irgendwas nicht stimmt. 

Es war wirklich so, dass die Geschwindigkeit mit der Drehzahl abnahm, bis er zum Stehen kam. Motor natürlich unter Last, allerdings weit von Vollgas entfernt.