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Geschrieben

Mal ne frage was ist das für ein Krantyp schätze ein potain aber bin mir nicht sicher

P1110028.jpg


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Geschrieben (bearbeitet)

Mal ne frage was ist das für ein Krantyp schätze ein potain aber bin mir nicht sicher

P1110028.jpg



Hallo Clemens,

das müste ein Potain GMR 220 C mit zweifach teleskopierbarem Turm sein eusa_think.gif


Bis dann wave.gif bearbeitet von Bastian n.
Geschrieben

Hallo Clemens,

das müste ein Potain GMR 220 C mit zweifach teleskopierbarem Turm sein eusa_think.gif
Bis dann wave.gif



Hallo,

wenn nicht sogar ein GMR 232 A.
Man müßte nur mehr Details von dem Kran sehen. Gibt es mehr Bilder?

Viele Grüße
Baumamuseum top.gif
Geschrieben

Hallo,

wenn nicht sogar ein GMR 232 A.
Man müßte nur mehr Details von dem Kran sehen. Gibt es mehr Bilder?

Viele Grüße
Baumamuseum top.gif


Ja es gibt noch mehr bilder von dem kran werde sie am abend auch einstellen mus sie noch bearbeiten
  • 1 month later...
Gast stephan1964
Geschrieben

Weil damals noch Ingenieure einen Kran konstruierten, ohne das Ihnen "Designer" ins Handwerk pfuschten.

Die Form hat der Funktion zufolgen, und nicht umgedreht.



naja, jedem seine Meinung, aber das kann man auch anders sehen:

ich setze bei Kranen die Einhaltung der statischen Gesetzmäßigkeiten und Vorschriften voraus.

Funktionalität ist ein Ergebnis der Arbeit von Ingenieuren, die dann erfolgreich ist, wenn diese Funktionen auch Akzeptanz beim Käufer und/oder Benutzer finden.

Dann gibt es immer noch Design als Entscheidungskriterium, je nach dem, was wem wie wichtig ist, an oberer oder nachrangiger Priorität.

Wenn das so egal wäre: wozu gibt es dann Design Preise? Warum fährt man lieber mit einem BMW oder Porsche, als mit dem Ochsenkarren whistling.gif ?

Kroll Krane mögen gut und qualitativ hochwertig sein, aber: sie gefallen halt nicht jedem sleep.gif

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