Komatsu-Bagger bei Skipistenbau in Österreich

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Bau-Spezialist Koppensteiner aus Weer (Tirol/Österreich) greift beim Bau von Skipisten auf Komatsu-Bagger zurück. Im Einsatz sind hier unter anderem PC228USLC-8, PC16R-3HS, PC26MR-3, PC88MR-8, PC190LC-8, PC210LC-8 sowie ein PC45MR-3. Damit die Maschinen jederzeit einsatzbereit bleiben, sind die Komatsu-Techniker von Kuhn Baumaschinen stets schnell zur Schnelle.


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Bevor die Skitouristen sich ins Vergnügen stürzen können, sind Spezialisten gefragt, die attraktive und sichere Pisten in die Bergwelt zaubern. Bei diesen Arbeiten kommt es auf das richtige Gerät an. Steigfähigkeit und effektives Arbeiten sowie hohe Sicherheit für das Bedienungspersonal sind gefragt.

Diese Arbeiten auf der Koppensteiner-Baustelle Penkenbahn erledigt der Komatsu PC228USLC-8. Ausgerüstet mit Schild am Unterwagen, ist er im Pisten- und Wegbau tätig. Zugute kommt ihm dabei die Kraft aus dem ecot Dieselmotor mit 116 kW. Der Bagger bietet fünf Betriebsarten: Power-, Hub-, Hammer-, Anbaugeräte- und Economy-Modus. Durch die gezielte Wahl kann der Fahrer die Leistung und damit den Kraftstoffverbrauch an die Einsatzanforderungen anpassen. Über das Breitbild-Monitorsystem stellt er neben anderen Parametern auch den Ölstrom der Zusatzhydraulik ein.

Der Hydraulikbagger ist eine der insgesamt 9 Komatsu-Baumaschinen, mit denen Koppensteiner kürzlich seinen Maschinenpark ergänzte und modernisierte. Die Kuhn-Lieferung an Koppensteiner fängt bei den kleinen Kompaktbaggern PC16R-3HS und PC26MR-3 an. Sie sind ideal für den Einsatz im Stadtgebiet, wenn beispielsweise Kabelschächte zu bauen sind.

Deutlich höheren Anforderungen ist der PC88MR-8 gewachsen. Es ist ein Vertreter der neuesten Komatsu-Generation. Er fühlt sich im Straßen- und Wegebau am wohlsten. Für Leistung sorgt hier ein 50 kW ecot-Diesel.

Auch ein PC138US-8 verrichtet hier seinen Dienst. Wie der PC88MR-8 ist er mit seinem geringen Heckschwenkradius geschaffen für Einsätze auf engstem Raum. Mit seinen kurzen Schwenkradien kann er an Orten arbeiten, wo konventionelle Hydraulikbagger ein Sicherheitsrisiko darstellen würden - etwa beim Straßenbau oder Arbeiten auf Brücken. Seine klimatisierte Kabine bietet durch die großen Scheiben eine gute Sicht.

Für Planierarbeiten im steilen Pistengelände kommt ein Komatsu PC190LC-8 zum Einsatz. Hier ist der 97 kW ecot3-Dieselmotor verbaut. Bei Grabeinsätzen, dem Verladen von Abraum oder bei der Standortvorbereitung ist der PC190LC-8 mit dem Komatsu-Hydrauliksystem eine gute Wahl. Die Leitung für den hydraulischen Schnellwechsler mit variabler Druckeinstellung sowie ein pedal- und joystickgesteuerter Steuerkreis gehören zur Standardausrüstung der Maschine.

Zur Koppensteiner-Flotte gehören außerdem noch ein PC210LC-8 sowie ein PC45MR-3.

Weitere Informationen: Koppensteiner Bau und Komatsu Kuhn

Komatsu Firmenprofil

(© Fotos: Komatsu)

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