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Geschrieben

Ich habe mir vor kurzem ein Cat 212 bft gekauft Punkt dieser springt im kalten sowie im warmen Zustand nur mit startpilot an und das wohl schon seit zwei Jahren. Außerdem qualmt der Motor sehr stark blau im Stand. Wenn man den Motor unter vollgas laufen lässt wird es besser. Der Turbolader ist schon erneuert. Ich hatte das Gefühl dass etwas Öl im Tank ist kann das von der spritpumpe kommen? Komischerweise verbraucht er aber kaum Öl.

Jemand sowas schonmal gehabt oder ne Idee was es sein könnte? Wie kann ich rausbekommen ob es die kolbenringe sind?

Mit freundlichen Grüßen Christian 

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Geschrieben

Zu wenig Kompression im kaltem Zustand.

Glühkerzen durchchecken, Ventilspiel checken.

Und das bläuen werden wohl entweder die Ventilschäfte sein, oder die Ölabstreifringe.

Und rausbekommen kannst du das mit einer Kompressionsmessung, vorher solltest du wie gesagt das Ventilspiel einstellen.

Nicht das du kolbenringe vermutest, es aber die Ventile sind wohin der Druck entweicht.

 

 

 

 

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