Video: Wacker Neuson Walzen RD18-100C und RD45-140 - Mawev 2015

[Bauforum24 1.278]

Bauforum24 TV zeigt: Wacker Neuson Walzen RD18-100C und RD45-140 - Mawev 2015

Weltpremiere von Wacker Neuson. Der Baumaschinen-Spezialist erweitert sein Verdichtungs-Programm um 15 neue Walzen-Modelle. Bauforum24 hat sich die neuen RD18-100C und RD45-140 auf der Mawev Show 2015 angeschaut.

Bauforum24 TV:

Video: Wacker Neuson Walzen RD18-100C und RD45-140 - Mawev 2015

18.03.2015 - Enns/Hafen. Für seine neuen Walzen kooperiert Wacker Neuson mit einem starken Partner: Die Hamm AG, ein Unternehmen der Wirtgen Group produziert die neuen Walzen in ihrem deutschen Werk in Tirschenreuth. Besonders beim Design zeigt sich die klare Handschrift von Wacker Neuson: Die moderne Gestaltung führt die Design-Linie von Wacker Neuson nahtlos fort.

Das neue Walzen-Programm umfasst zwei Modellvarianten: Tandemwalzen von 1,8 bis 4,5 Tonnen. Dazu Walzenzüge mit bis 7 Tonnen Arbeitsgewicht. Bei den Motoren setzen Wacker Neuson und Hamm auf einen verlässlichen Partner: Alle 15 Walzen-Modelle werden von Kubota-Dieselmotoren angetrieben.

Die RD18 ist das kleinste neue Walzenmodell. Es gibt sie als Tandemwalze, oder, wie hier, als Kombiwalze 100C mit einem Betriebsgewicht von 1,8 Tonnen. Die Bandagenbreite beträgt 1.000 Millimeter. Der Kubota-Diesel D1005 leistet 14,8 kW. Alle RD18 Modelle verdichten den Untergrund mit bis zu 25 Kilonewton.

Am oberen Ende der Leistungsklasse steht die RD45. Es gibt sie als Oszillationswalze, als Kombiwalze und in der Variante 140 als Tandemwalze. Das Betriebsgewicht beträgt 5,3 Tonnen, die Bandagenbreite 1.430 Millimeter. Als Antrieb dient ein Kubota V2203 Dieselmotor mit 34,6 kW. Die RD45 verdichtet den Asphalt mit einer Zentrifugalkraft von bis zu 64 Kilonewton.

Die neuen Walzen sind über das Wacker Neuson-Vertriebsnetz verfügbar. Auch Service und Support werden von Wacker Neuson-Servicetechnikern geleistet.

Ein ausführlicher Praxistest der neuen Walzen war Bauforum24 bislang noch nicht möglich. Doch eins scheint klar: Mit seinem neuen Partner, der Hamm AG, ist Wacker Neuson ein spektakulärer Coup gelungen. Und mit der Erweiterung des Verdichtungsprogramms bis in die 7-Tonnen-Klasse untermauert Wacker Neuson den eigenen Full-Liner-Anspruch.

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[Marestic 18]

Ein ausführlicher Praxistest der neuen Walzen war Bauforum24 bislang noch nicht möglich.

Was will man da noch testen. Es bleibt ja eine Hamm mit all den Vor- und Nachteilen. Man hätte ja wenigstens die Chance nutzen und die Düsenstöcke einfacher zugänglich machen können. Ich weiß nun wirklich nicht wieso Hamm das nicht schaft. Die haben noch nie die Düsen abends abmachen müssen wenn es wieder kälter wird. Vom anbauen sprech ich mal nicht, vor allem weil die dieses Membransystem haben. Jedesmal frieren dir die Hände ab.

Ein Staubsauger sind die Walzen bestimmt immer noch. Unsere HD 14 sieht von vorne immer aus als hätte sie im Dreck gebadet.
Design ist für mich das zweitwichtigste. Funktional muss es sein.
Hat Hamm ja mit ihren Grw 280 gesehen. Designawards helfen nicht wenn die Dinger anfangen zu brennen.

Am Ende ist es aber für Wacker ein guter Deal. Ihre alten Walzen waren eine Katastrophe. bearbeitet 9. April 2015 von Marestic

[rothre 6]

Hamm Walzen in Wacker Version sind für jeden Käufer bei der Wiederverkauf ein Problem.

Die Maschinen verlieren schon am Tag der Auslieferung überdurchschnittlich an Wert.

Das gilt im übrigen für jede umgeklebte Baumaschine.

Versuchen Sie einmal einen Terex Radlader in Takeuchi Version oder Bobcat Version gebraucht zu verkaufen.

Unmöglich.

RR